consumo de agua en gallo 2.5 tdi con 155000km.

[yenomiks]

Hola chavales: hace como un par de años no me di cuenta del viscoso que estaba mal y s eme subio la temperatura hasta casi la zona roja...el bote echando agua por todos lados pero no me quede sin agua.el caso es que ahora noto que cada 2700km me baja el nivel de agua en el bote expansor desde el relleno del maximo hasta la mitad mas o menos, sin llegar a la marca del minimo.me pregunto si la culata se habria fisurado con aquel calenton o es normal a sus 155000km...no burbujea ni echa humo blanco.cASO DE QUE FUESE culata..se puede rectificar?
SALUDOS

[yenomiks]

debo ser el unico que tiene un galloper todavia o debo ser el primero con esta averia...

[GALLOSUZU]

No te puedo decir, el mio con 240.000 ni me gasta agua ni aceite, toco madera  :).

[gallovaciacharcos]

Pues no se que decirte.
Cada vez que con un coche me ha pasado lo mismo que a ti, a sido junta de culata. Pedro igual puede ser que tengas un poro en algún manguito y el agua caiga sobre caliente,se evapore y no veas el charco.

[montero_forever]

Lo más normal es que se haya ido la junta de culata, quita el tapón del radiador y comprueba que no haya aceite mezclado con el anticongelante. Saludos

[yenomiks]

gracias a todos: pue sno, no mezcla agua con aceite, ni burbujea ni gasta aceite...puede ser lo del poro de algun manguito, no se...la verdad es que el motor es duro como pocos, y suena redondo..a investigar toca...

[montero_forever]

gracias a todos: pue sno, no mezcla agua con aceite, ni burbujea ni gasta aceite...puede ser lo del poro de algun manguito, no se...la verdad es que el motor es duro como pocos, y suena redondo..a investigar toca...

Por si te sirve de algo, en mi anterior 2.8 tenia 2 manguitos con un poro, y uno de ellos me costó trabajillo de encontrarlo. Los cambié y se acabaron los misteriosos consumos. Saludos y suerte.