Tarar válvula de descarga del turbo?

[Enano]

Me refiero a la válvula que está situada el el colector de admisión. ¿Sería posible tararla para retrasar su apertura o solo se podría eliminar?
Le he puesto un buster controller al turbo para manejar el soplado desde el habitáculo y a 0´9 bares me salta la valvulita. Decir que con las arandelas ya casi me llegaba a ese límite de presión, y por tanto, así el buster no me hace el trabajo que tenía previsto

[pedroman5]

Es regulable

[Enano]

La válvula de seguridad que está en el colector de admisión  que parece una tuerca gorda es regulable?

[SHOGUN]

No. No es regulable.
Hay un brico en un foro ingles (POCUK) en donde se hace un apaño para que el muelle de apertura vaya más duro.

http://www.pocuk.com/forums/viewtopic.php?t=134895&highlight=inlet+manifold+valve

Registrate para poder entrar, merece la pena.

Un saludo

[pedroman5]

Te digo yo que es regulable. Te lo digo porque yo la he desmontado y la he estado ajustando. No se si en mi post hago referencia o que (ya no me acuerdo de lo que he puesto), pero ya te digo que es regulable.

Lo que pasa es que hay que quitarle la tapa y luego, salvo que hagas un invento como hice yo, no se puede volver a poner la tapa. Pero regulable ya te digo que lo es y sin la tapa también funciona.

Lleva una estrella negra con 5 puntas que conforme la giras a mano derecha te da más precarga al muelle. Tengo fotos pero con el lio de subirlas no tengo tiempo

Un saludo

[SHOGUN]

Hola. Puede que estés en lo cierto pedroman5. En el enlace que he puesto se ve la estrella negra que tú dices. El colega inglés lo que hace es hundir esa zona a martillazos para deformarla hacia adentro y que el muelle vaya más duro. En fin, mejor como tú dices. Gracias.
Un saludo

[Enano]

Shogun, no tengo cohones de encontrar eso...

[Enano]

Ya lo he encontrado. Es el método Gallium con alguna modificación pero ahí está lo que busco...