CAMBIO GRUPOS MONTERO 3.5 v6 GLS LARGO

[RAUL PAI]

Hola muy buenas a tod@s, mi nombre es Raúl y soy de un pueblo de Ávila llamado Guisando, soy nuevo en el foro, he adquirido recientemente un Mitsubishi Montero 3.5 V6 GLS Largo V20 el modelo de los aletínes mas modernos, el cual va muy bien, pero tiene los desarrollos larguísimos, yo ya le he comprado un poco preparado, tiene montadas unas llantas desplazadas de 16 y monta unas cubiertas 235/85/16. Quiero montar unos desarrollos mas cortos, el grupo trasero tiene una referencia de 4.272 montados y estoy viendo que los mas cortos son los del 2.5 diésel, mi pregunta es, me valdrían los grupos tanto el delantero como el trasero para el mío? si me valen sería cambiar solo lo que es el grupo diferencial o la lanza trasera completa y el grupo delantero completo con los palieres? he visto alguno que tienen montado los grupos del GR pero he estado leyendo un poco y es una modificación de locura y de pasta. Si me podéis ayudar os lo agradecería muchísimo, o no se si hay mas opciones por que lo quiero lo mas corto posible, con que pudiese ir a 100 120 en carretera bien me valdría por que ahora la quinta velocidad es raro que la meta, solo en llano y bajada por que en subida se viene abajo rápido, tengo que reducir y subirle bien de vueltas para que suba, y recientemente he estado en Segurilla en el evento este que hacen de obstáculos que por cierto me ha encantado y muy bien organizado y lo tenía que hacer todo en primera con las reductoras y bloqueos metidos por ejemplo, mientras un amigo con un 2.5 corto diésel lo hacia en segunda, y alguna ruta que he hecho por mi zona y me he metido a subir una zona de barro que requería algo de velocidad, con la reductora corta y bloqueos en primera iba muy corto y en segunda se agotaba. Espero que me podáis ayudar, un saludo y gracias

[chemagda]

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[RAUL PAI]

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