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Líquido refrigerante ... Vaya liada

Iniciado por aitorbiga, Diciembre 20, 2015, 22:43:39 PM

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aitorbiga

Hace un mes y medio aprox. a mi suegra le reventl un manguito del radiador en un súper exceed que tengo para cazar principalmente.
Tras recogerlo la grúa y mirarlo el mecánico me cambian el manguito, limpian el circuito, me cambian la bomba del agua, termostato, revisan radiador, y tapon del mismo.
Durante este mes y medio ando yo con el coche a diario ya que el mecánico me dice que en principio la junta y la culata parecen estar bien.
Hace unos días veo k la aguja de temperatura esta un pocoas alta de lo normal y descubro k el nivel esta bajo por lo k lo repongo y veo que un pequeño manguito que esta junto a la egr gotea bastante líquido.
El coche no echa humo blanco ni pierde potencia ni se calienta aunque el refrigerante tiene otra vez ese color sucio... mirando el nivel de aceite se ve normal.
El tema.es k nuevamente pierde el.dichoso manguito por la brida y al rellenarlo y arrancar veo que sale como una especie de espuma (burbujillas). Podría ser que al reponer le haya dejado aire? O será culata? Supongo que al mezclar líquidos tendre que vaciar un cambiar el refrigerante.
Es normal que en un mes se haya ensuciado todo el líquido?

educruiser

A mí el mecánico me hizo una prueba en el corolla: en caliente abrió el radiador, sí, sé q te dicen no lo hagas!!! Pero lo abrió con cuidado y apenas brotó agua. Sus palabras fueron: si la culata o junta estuvieran mal esto no lo puedes hacer. Al acelerar el motor aumentaba la presión y subía el nivel del líquido y se salía un poquito, pero al aflojar volvía a bajar.
Yo haría la prueba con un trapo, abriría con cuidado y vería si sale agua a presión síntoma de q pasaría compresión al agua....
Si es una locura, q m corrijan...
Toyota LandCruiser BJ40 '81
Kawasaki ER-6N '06
Toyota Corolla E12 1.6 vvti 3p '03
Misubishi Montero 2.8 GLS 5p '99

Alberto

Pues si sale espuma...seguramente que tengas la junta de la culata mal. Y si coge mucha presión puede ser que te provoque la fuga por ese manguito..se ponen muy duros los manguitos?

Antes de desmontar nada, prueba a limpiar el circuito..vacia el radiador por abajo, mete agua con una manguera deja correr bien que limpie a tope con agua y prueba unos días a ver si vuelve a ensuciarse...suerte.
Did 3.2 Aut. V80 5p 200cv

aitorbiga

#3
Los manguitos estan blandos, no echa humo blanco, no pierde potencia...
Me dice un compañero que quiza haya sido que al echar el liquido refrigerante haya quedado aire. Ahora mismo haciendo la prueba que comentais y despues de haber andado con el con el tapon abierto no salen ya burbujas aunque el liquido si que tiene un color feo
En el aceite no parece que haya agua

el manguito por el que me pierde liquido es el que se ve que tiene una brida y una funda metalica

https://drive.google.com/open?id=0B8CwuUNlMDYWdzFHamVoNTRUelE


https://drive.google.com/open?id=0B8CwuUNlMDYWQkVoMXRBRWNyU0k

Sabador

Es posible que tuvieras aire, a mucha gente se le olvida poner en marcha la calefacción cuando cambian refrigerante.
SUcio después de cambiarlo? Depende como se limpiase... Ya que lo hicieron en taller que lo vean ya que debería de estar limpio salvo que lo hayas mezclado con otro de distinto color, en ese caso es normal el color a sucio.
Cambialo tu y para purgarlo, una vez lleno, deja el bote expansion abierto y la cale encendida, déjalo asi hasta que salte el electro un par de veces. Cierras bote expansion, circulas un poco, aparcas y lo dejas otra vez hasta que salte, apagas y el próximo dia compruebas nivel
Jeep Grand Cherokee 4.7 V8 WJ
Ex Montero IO MPI 1.8
Ex Range Rover V8 4.6.
Ex Jeep Cherokke 2.5 VM
Ex Focus TDCi
Yamaha FZR 1000 Genesis ´87
Kawasaki ZZR 600 ´92

Sabador

Acabo de ver la foto del manguito, si no me equivoco tiene el diámetro de un dedo pulgar mas menos no? Eso es calefacción....
Yo, usaba producto para limpiar circuito y cambiaba anticongelante. A ver si vas a tener algo de tapon en el radiador de la calefacción...
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aitorbiga

Si es mas o menos como un dedo y esta cubierto con un tubo metalico... lleva dos bridas puestas de manera chapucerilla por alguien y ayer lo tuve que dejar en el taller porque lo que era un goteo ya paso a chorreo...

lo que es la calefaccion calienta bien

Borraska

Montero 2.8TD GLS, Cambio Automático, 5p
Caldes de Malavella, Girona

aitorbiga

lo he recogido al mediodia, le han cambiado el manguito y limpiado el circuito y repuesto el refrigerante.
De momento va bien ...

Sabador

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