ME HAN RECOMENDADO 10W-40.

[BETARRAGO]

Al ir a cambiar el aceite a mi D.I.D automatico del 2001, y con 180.000 kms. me han recomendado que con ese kilometraje hay que subir la viscosidad de 5w a 10w, ya que con esos kms. ya tiene holguras el motor y le va mejor el 10w-40, y cambiarlo cada 10.000 kms. que os parece?

[Patagonia]

Esas me parece son recomendaciones antiguas que ya no van, no se camba el aciete solo porque el coche ya haya hecho ciertos kms.

Baja mucho el nivel entre cambios? está quemando? sino entonces tu motor está impeque y sigue con el aceite de siempre. Si es que está perdiendo más nivel del aceptable puedes subir de grado siempre y cuando te mantengas dentro de las recomendaciones del manual para el aceite (siempre admite varios grados a cada temperatura) Si es que llegaras a tener que salirte de esa recomendación es que el motor tiene un problema y poner aceite más grueso solo lo va a enmascarar un tiempo mientras hace más daño.

[Borraska]

El que te ha recomendado semejante barbaridad sabe de mecánica tanto como yo de cirugía estética, que no he usado un bisturí en mi vida.

No le hagas ni caso... pero ni en eso ni en cualquier otra cosa relacionada con la automoción.
Si te cae bien, te tomas unas birras con él pero hablar de otro tema que no sea mecánica. Del calor, de las vacaciones, de la playa etc.

Aumentar la viscosidad en frío, no tiene ningún sentido porque no es en ese pequeño espacio de tiempo donde se va a producir el consumo de aceite.
Esa primera cifra, está relacionada con la viscosidad en frío, cuando el motor aún no ha comenzado a funcionar.
Cada fabricante, recomienda una viscosidad y está directamente relacionada con el diseño de motor, tolerancias, y la temperatura ambiente de cada país o zona.

Aumentar la viscosidad, en la segunda cifra, tiene sentido en motores con mucho desgaste, con muchos km, siempre y cuando el consumo de aceite haya aumentado, si es que lo ha hecho. Si no, mejor no tocar. No hay que hacerlo porque sí.

Sería aumentar de viscosidad en la segunda cifra, por ejemplo de 40 a 50 pero si no has observado un aumento de consumo de aceite, mejor no cambies.
Antes de cambiar de viscosidad y dar el salto de 40 a 50, se puede probar a usar un 40 algo menos "grueso" que un 50.
Dentro de los stándares de 40, los hay "finos" y menos "finos", comparado con el 50.
Hay un abanico de índices de viscosidad dentro de ese número.
Habría que ver el índice de viscosidad del que has venido usando y si siempre ha sido el mismo. Lo encontrarás en la ficha de especificaciones del fabricante de aceite.

Eso de que tu motor, con los 180k km, ya tiene holguras, es bastante atrevido decirlo porque quizás no es así. Puede tener algo de desgaste, no va a estar exactamente como el primer día pero decir que ya tiene holguras, es, en mi opinión, exagerado, sin haberlo desmontado y comprobado. Tomando medidas, por ejemplo, del grosor de los casquillos de cigüeñal-biela.

[Javier Cota]

..... ahi le has dao Borraska !! se puede decir mas alto pero no mas claro.....,  :)

[Roty]

Yo siempre pongo 10-40 y va fino, fino. Ahora mi mecanico me recomendo la marca sort, no la habia oido en la vida pero a priori va mucho mas fino y segun dicen baja el consumo de forma considerable ( aun no he tenido ocasion de verificarlo ).

[Raul]

Yo en el laguna le pongo ELF 5w40 desde que lo compré con 19.000km y ahora tiene 426.000Km y sigue sin gastar aceite

[Romanovsky]

No se si equivocadamente yo pongo el mobil1... 5-50 ... Mi mitsu tiene ya 258000km.....aun siendo un poco gaston de aceite lo prefiero asi...pues un 3.2 4 cilindros como nuestro mitsu siempre es un poco tosco en frio....y unos grados de mas en los dos extremos dudo que le haga daño. Pero yo no cambiara la viscosidad minima... Ese 5 creo es importante para nuestro motor...aun asi es tu decision. Saludos

[midlyc]

Yo acabo de ponerle 5-30

Me preocupa más el aceite de la caja de cambios, que ya le toca

[Joan_530d]

Pues para el 3,5 Gdi recomienda la Mitsubishi semi sintético 10w40...
Y lo mejor de todo es que caben menos de 5 litros.....

[elmontero]

Yo le acabo de cambiar aceite y filtro, Eni (Agip) semi 10W40...tiene 198 mil Km, ya os contaré como va, pues acabo de pillar el coche y no sé si se lo tragará.

[raul_ceuta]

yo al mio le pongo castrol 15-40 y m ba mui mui bien lo cambio cada 5000 6000km

[solomitsu]

5w40 Castro titanium específico para diésel más bote de metal Lube extrema presión. Etiqueta Rosa ( el amarilo no )
Antes hazle un lavado con el aditivo limpieza de motores interna según las instrucciones para eliminar el aceite viejo

Luego ponle un bote de limpia inyectores de metal Lube al depósito de gasoil

Y luego me cuentas .... jajaja

No vendo metal Lube pero lo llevo usando muchos años unos 16

[Cuatrovientos]

Yo le acabo de cambiar aceite y filtro, Eni (Agip) semi 10W40...tiene 198 mil Km, ya os contaré como va, pues acabo de pillar el coche y no sé si se lo tragará.

Pues con tan poco aceite, no espacies mucho los cambios, por que requemaras los 5 litros, o ponle uno en condiciones.





Antonio.  Eje Central4❌4