Noticias:

Hasta nuevo aviso no se permitirá el registro de nuevos usuarios

Menú Principal

Ruido "clack" en el eje trasero

Iniciado por afdezd, Abril 13, 2015, 12:00:14 PM

Tema anterior - Siguiente tema

0 Miembros y 1 Visitante están viendo este tema.

afdezd

Buenos días!
El otro día, después de cambiar las ruedas al coche para salir al campo. Empezó a hacer un clack que sonaba del lado derecho cada vez que aceleraba, frenaba o la suspensión se comprimía o expandía. Al principio pensé que era del eje delantero. Pero luego me di cuenta que era el eje trasero. Mientras mi hermano lo zarandeaba me metí debajo del coche para ver que podía ser. Y me pareció que el ruido salia de dentro del tambor. Lo desmonte, vi que todo estaba bien y lo volví a montar. Además he comprobado todos los elementos de la suspensión y no tienen mas holgura de la normal. Ya no se que puede ser. Y lo pero es que me estoy preocupando por que circulando por urbano con los badenes de velocidad y tal es un escándalo.
Os dejo un vídeo a ver si podéis ayudarme.
https://www.youtube.com/watch?v=FxFad_1PIH4
Muchas gracias!
Alfonso Fernández Dato
Galloper Exceed 2.5 Intercooler corto del 98
Escuela Técnica superior de Ingenieros Navales
Tres Cantos, Zona norte de Madrid

Alkon

Lo mas probables es q sea el buje q este flojo, y las estrias del palier hacen este ruido.
Saca la rueda y mira si esta flojo.

afdezd

Como miro eso!? Quito la rueda y veo si tiene holgura!? ???
Alfonso Fernández Dato
Galloper Exceed 2.5 Intercooler corto del 98
Escuela Técnica superior de Ingenieros Navales
Tres Cantos, Zona norte de Madrid


Bierzo-r6

#4
Yo si doy para atras despacio y freno tambien me hace ese clack.

Lo achaco a las pastillas de freno...
Cuando luego voy hacia delante despacio y freno tambien me lo hace.

Luego ya no.

Solo es cuando doy para atras y freno y luego para adelante y vuelvo a frenar..

Espero que sean las pastillas al frenar.

afdezd

El mio lo hace además cuando pasas badenes y cosas así. Y luego lo del palier no lo entiendo. Por que es eje rígido. Y el buje y el palier se supone que es una pieza no!?
Alfonso Fernández Dato
Galloper Exceed 2.5 Intercooler corto del 98
Escuela Técnica superior de Ingenieros Navales
Tres Cantos, Zona norte de Madrid

Enric

Es que como no decias el modelo crei que era un Did,

Si es un segunda generacion, entonces ni idea.
Saludos,

Enric
Bdn(Bcn)
Did 3.2

Problemas y soluciones del Did
http://www.mitsubishi4x4galloper.org/Foro/index.php?topic=89.0

afdezd

Perdonar el despiste! :-[ :-[ Es un galloper! Por lo que me ha dicho un amigo mecánico puede ser el rodamiento. Pero me estaña que un rodamiento suene así!  :-\
Alfonso Fernández Dato
Galloper Exceed 2.5 Intercooler corto del 98
Escuela Técnica superior de Ingenieros Navales
Tres Cantos, Zona norte de Madrid

Bierzo-r6

Habria que oirlo...

Esto de los ruidos... es la leche....
Asi de palabra.... pueden ser tantas cosas....o ninguna...

afdezd

Deberíais de poder oírlo en el vídeo! :-\ :-\
Alfonso Fernández Dato
Galloper Exceed 2.5 Intercooler corto del 98
Escuela Técnica superior de Ingenieros Navales
Tres Cantos, Zona norte de Madrid

afdezd

Ya descubrí que es el ruido!!! :( :( Se ha roto la soldadura que une el soporte del brazo inferior al eje. Debería ser una reparación sencilla ya que solo es soldar. Cosa que no se me da mal. El problema va a ser el acceso. Que tendré que desmontar algunos componentes de la suspensión y lineas de freno. A ver si mas tarde puedo subir foros para que veáis la gracia...
Alfonso Fernández Dato
Galloper Exceed 2.5 Intercooler corto del 98
Escuela Técnica superior de Ingenieros Navales
Tres Cantos, Zona norte de Madrid

Juanma

Buenos días.

Yo tengo ese mismo ruido en la rueda delantera izquierda. Es un poco molesto cuando circulo por el monte (90%) pero ahora mismo no me viene bien arreglarlo, y me gustaría saber si puedo seguir circulando con él, o es urgente repararlo.

Un saludo
Montero GLS 2.8 TDI largo 1995
(A secas 😁)

afdezd

Buenos días Juanma!

Yo estoy igual que tu!! Y hasta dentro de un par de semanas por lo menos lo tengo imposible. A si que lo que estoy haciendo es intentar no usar el coche. Al no ser que sea imprescindible. Pero antes de que averiguase de donde venia el ruido lo había usado casi un mes. Por campo y todo. A si que tampoco creo que le pase nada. Simplemente por precaución.
Alfonso Fernández Dato
Galloper Exceed 2.5 Intercooler corto del 98
Escuela Técnica superior de Ingenieros Navales
Tres Cantos, Zona norte de Madrid

Juanma

Yo ya he encontrado el origen del ruido Afdezd.
Resulta que es el silent-block inferior del amortiguador delantero. Al estar desgastado o roto cuando hay movimientos de torsión en el eje, hace ruido.
Por ahora llevo los amortiguadores originales de regulación electrónica, y me han dicho en el taller que mientras me funcionen se puede cambiar la goma del silentblock o hacerle una a medida.
Pero que no es grave, es más molesto que otra cosa.
De todas formas los años no pasan en balde para nadie. Y ya estoy preparando una partida presupuestaria para los arreglillos que pueden ir surgiendo.
Sin ir más lejos ayer cambié las correas de servicios y me di cuenta de la olgura que tenía en la polea del cigüeñal.
He visto un brico de uno de los foreros, pero no me veo tan capacitado.
En fin. Hay que darle unos pocos mimos a nuestros coches. Y mientras no lo ponga de mi mano, seguro que van apareciendo más cosillas.
Montero GLS 2.8 TDI largo 1995
(A secas 😁)