me presento y ayuda para elegir modelo!!

[gito]

Hola compañeros me presento en el foro porque voy a comprar un montero ( en cuanto venda o cambie mi coche) necesito ayuda para que me ayudeis a escojer , ando mirando los gls 2.8 largos pero e leido que rajan las culatas es cierto? Le pasa a mucha gente? A que es debido?  Por la presion del turbo?

[gito]

Nadie me puede dar una opinion suya xfavorr  :'(   o del 2.5 tmbn

[emea13]

Yo tengo un 2800 cn 375.000km y cuidandolo no me ha dado ningun problema de culata, la verdad que es su punto debil, pero con cuidado no tiene por que pasar nada.

[gallovaciacharcos]

Bienvenido

[gito]

Vale bien si se cuida no tiene por que salir nada , imagino que muxos de los que les haya pasado sera xk han querido sacarle mas potencia,  me dejas mas trankilo viendo que el tuyo a llegado a ese kilometraje bueno espero poder presentaros un montero por aki en poco tiempo y salir a alguna ruta x el monte , alguna cosa en especial para fijarse en el montero ala hora de comprar? Y si me podeis decir como va lo de las gamas .. El gls color champan tengo entendido que es el mas alto de gama no? Despues el gls normal y glx no es asi?

[Ema de Noa]

Bienvenido compañero!! Mi 2.5 tiene 250000 km y aguanta lo k le echen. Independientemente del motor lo k importa es k esté bien cuidado. Y tienes coche pra aburrirte!!

[yonitati]

Mi abuelito 2.5 con 403.000 km y está como el primer día.

[Romanovsky]

Bienvenido !!! jejejej animate por un did !! por 4 perras mas caro ganaras comodidad aun k pierdas offroad !! hahahaha
cuando lo tengas , sea el que sea , seguro lo vas a disfrutar

[gito]

Gracias por la bienvenida !! Y por vuestras respuestas  a ver si vendo mi actual coche que voy a ser papa y tengo 2perros tambien asi que el montero es buena makina para mi zona y mis necesidades ahora

[Borraska]

Hola compañeros me presento en el foro porque voy a comprar un montero ( en cuanto venda o cambie mi coche) necesito ayuda para que me ayudeis a escojer , ando mirando los gls 2.8 largos pero e leido que rajan las culatas es cierto? Le pasa a mucha gente? A que es debido?  Por la presion del turbo?

Hay bastantes casos, no solo en este foro.
No sigue un patrón, hay a quien le dura 400 mil km y a quien nos dura 200 y pocos mil.
No es por presión de turbo, a no ser que vaya fuera de los límites razonables.
Es un mal común por el material con el se construyeron. El tiempo y la fatiga, hacen el resto.
Las hay modificadas, optimizadas y mejoradas, como las AMC.
Puedes comprar un 2.8Td teniendo en cuenta que a tí te puede pasar.
Si yo, hoy, tuviese que comprar un 2.8Td, lo compraría con la culata averiada, a precio de coche averiado (no más de 1000€) y montaría una culata nueva.
No compraría un coche en el anuncien que se "ha hecho" culata porque no sabes de que modo se ha montado o de que calidad es la culata.
Si sabes buscar, sin prisas, puedes comprar uno de los que yo te digo y comenzar desde casi 0 porque los bloques de estos coches son mucho más duraderos, por lo general, que las culatas.
Las culatas originales de los 2.8Td tienen las precámaras cerámicas y eso, de por sí, no es una desventaja pero son elementos más frágiles que las metálicas.

Para muestra, un botón:

http://www.mitsubishi4x4galloper.org/Foro/index.php?topic=8877.0

[gito]

Borraska muchas gracias por tu respuesta y por tu post sobre todo con toda esa informacion , se agradece , bueno viendo que hay solucion al problema ... con esa culata AMC que por unos 1000e o 1500 se repara el coche , de todas maneras creo que es un gran coche, bueno voy a seguir indagando el foro gracias!! si tengo alguna duda ya os dire aver jeje  ;) ;)

[jm]

bienvenido

[roadrunner]

Bienvenido.

[Isaac_Mitxu]

Bienvenido. Supongo que eso depende del que te toque como todos supongo, si lo cuidas te va a durar. Yo tengo un 2.8 con 240mil y ningun problema  ;)

Un saludo!