Bueno, pues ya he comprado otro hierraco...

[Cartere]

Sí, el Freelander también ha estado en las quinielas, pero ya se va de precio (de mi precio al menos)...igual que los Volvos, Magdas, etc...También he mirado Kuga´s, pero no me acaba de convencer el que no tengan bloqueo de la tracción total, por si un día la necesitas.
Es que, claro, si te aproximas ya a la banda de los 20.000 euros en un coche de segunda mano (aunque tenga solo 2 años y menos 30.000 kms de uso) ya está por encima del precio de muchos vehículos nuevos...aunque sin 4x4, eso sí...
En fin, que en esas andamos... ::)

[Cartere]

Ah, también he contemplado el Subaru Forester, el Honda CR-V, El Volkswagen Tiguan y algunos más pero, lo dicho, pasaban la barrera que me he impuesto para comprar un coche usado...Y el Opel Frontera, Kia Sportage, IX35, Chevrolet Trax no me convencen demasiado...
Por supuesto, un Montero "casi-nuevo" entraría en el precio...pero me penalizaba el consumo y lo "ruidoso" a la hora de viajar. Y, como para el monte pienso conservar el Gallo, el Montero me sonaría a repetitivo en el concepto.
Como ya he dicho en otras ocasiones, he gastado demasiado dinero en el Gallo como para deshacerme de él ahora...no me pagarían ni la tercera parte de su coste...Si no fuera así, la opción sería cambiarlo por un Montero en buen estado (ahora, por desgracia para mucha gente, se encuentran a buen precio) y comprar, entonces, un coche más de carretera limitando su uso solo para los viajes...

En fin, que este post trata de tu nuevo pepino, no de mis pajas mentales compradoras...
¡Que lo disfrutes mucho y te aporte muchas alegrías...viajeras y camperas!

Saludos

[GUTI]

Felicidades y a disfrutarlo mucho. Un SUV con muchas posibilidades !!

[Moyamed]

Gran carro!!!!.

En cuanto a suv con posibilidad de hacer pistas y alguna cosa mas:
-Los toyota rav van muy bien y los ángulos son aceptables para ser un suv (sin duda con una reductora seria un tt muy interesante. ) tiene un control de tracción muy bueno. Yo lo he visto pistear y es un  muy buen aparato si no te vas lia la manta a la  cabeza.
-subaru forester: recomendable 100%. El sistema de traccion permanente de ese coche ya lo quisieran muchos tt actuales (habalo del modelo anterior al nuevo). Va de lujo por arena se comporta muy bien y además tiene una especie de reductora de serie. Probablemente el coche que mas me ha sorprendido por comodidad y usabilidad. El 2.0gasolina tiene muy buenos bajos y se mueve por debajo de los 10 litros .Carraco

Del resto no se pero estos dos son buenas compras

Enviado desde mi GT-I9300 mediante Tapatalk

[Oscar01]

Confirmo lo del Subaru.

Yo tengo un Outback diésel y es una maravilla, pista ni me he acercado, ni creo que lo haga, pero carretera con mucha nieve si, y de lujo.

[Cartere]

Moyamed y Oscar01,
Sí, convengo con vosotros en lo del Subaru...son de lo mejor en todocamino que se pueda encontrar y, además, con los motores Boxer de Subaru que son de una fiabilidad muy alta.
El Forester ha estado, y sigue estando, entre mis favoritos...el problema es que no aparece ninguno que reuna las condiciones que me he auto-impuesto: en el entorno de los 40.000/50.000 kms, 3/4 años de uso y 16/18.000 euros de coste...
El Toyota RAV4 es el segundo preferido, tras el Forester, pero me encuentro con el mismo problema...los que aparecen de pocos años y pocos kilómetros se van de precio y los que me entran en el precio tienen más kilómetros que yo  :-[

Así que sigo buscando, si alguien sabe de algo "de fiar"...

[tecnotrail]

Yo yengo un x-trail 2.2 (el primer modelo) y con mas de 180.000km va de lujo. Por pistas sencillas y nieve sorprende como va. Consumo sobre 8l y comodo para viajar.
Desde luego el volvo esta en otro nivel.

Enviado desde mi GT-P5210 mediante Tapatalk