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normativa faros antiniebla

Iniciado por Ivan16, Febrero 06, 2014, 19:27:09 PM

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Ivan16

buenas, alguien save cual es la normativa para que te den de paso en la itv unos faros antiniebla que vienen de serie y dicen que no se pueden llevar, hasta donde yo se tienen que estar a 25cm del suelo y a 40cm de el estremo del paragolpes al extremo del antiniebla. unsaludo

TEMPLATA

tienen que estar debajo de los faros principales. Lo mejor es ponerlos en el mismo sitio que vienen de serie.
Yo a mi glx le hice agujeros en el parachoques y le coloque unos redondos de un ford c max.

TEMPLATA

los meti en ficha el año pasado y aqui se ve la posicion con la que no tuve pegas.

https://www.youtube.com/watch?v=r1scjqyfpsw

dsg_1990

hola Templata.
A ver si puedes poner alguna fotillo más tanto de delante como de detras para ver la sujeccion del antiniebla. Gracias
saludos
Montero v80 3.2 Did kaiteki
Profender Dakar, OME, protecciones Dural carter y cambio, separadores +30, BF m/t, faros led

TEMPLATA


Ivan16

yo el problema que tengo esk venian con el coche de serie y en la itv me dicen que a quitarlos o no paso.
un saludo

TEMPLATA

joer, pero donde los llevas. Si son los de serie igual lo que te dicen es que los tienes que llevar anotados en ficha tecnica. Esto salio en el 2012 creo. Yo los tuve que cambiar de posicion ya que los llevaba en el mataburros, Pero si son originales yo creo que es apuntarlo en ficha unicamente (previo pago de unos 30 ó 40 euros). Pero el certificado de montaje que necesitas te lo daran en la mitsubishi sin problemas. Habla con la ITV y que te digan que documentos necesitas. A mi me paso eso con la defensa original de serie, y no fue más que pagar la tasa de 40 pavos y pasar la inspección especifica para eso, si mal no recuerdo. Es un sacadineros, pero nos iremos preparando para lo que venga que yo crfeo que va a ser peor.

TEMPLATA

aqui dejo como estan intalados. Me lo hicieron en un chapista y por lo que se ve desmontaron parachoques, y los plasticos de ese lateral. Cortaron con radial y atornillaron el faro.
Me he dao cuenta que esos cortes estan oxidaos, a ver si lo matizo.

https://www.youtube.com/watch?v=XVdqGGo01hg

Pero yo creo que tu pega es que los tienes que añadir en ficha tecnica, previo pase por caja. (claro esta)

Ivan16

pues paso la itv en Salamanca, depende el inspector estn bien o no estan bien, los lleva debajo de la defensa en un galloper exceed, te pondria una foto pero nose como se suben xd, ya les pregunte la opcion de meterlos en ficha pero me dijeron que no se podia y demas pegas aki lo que kieren es scar dinero y ya esta, no miran si esta bien o mal....
un saludo