neumaticos 235/80/16 bf goodrich km2

[mikekala]

Las MT antiguas despues de haber hecho algunos miles de kilometros todavia conservan el pelillo ese de nuevas.
No se estas mk2 que a lo mejor son mas blandas.

Las km2 se van que da gusto (bueno no da gusto), son blandas.

[alexcantalobo]

Son la 265/75/16, y eske nose me salen a 480 mas portes y no se si es karo la verda luego os pongo mas fotos, jajjajajajajajjaja aver ke tal de ustedes depende la decision final jajajajjajajaj
saludos

[Enric]

Atento a los portes no te acaben costando como unas nuevas.

[ojocuidao]

A mi las ruedas no me parecen caras, eso si busca alternativas de portes, no solo mires seur y mrw que te clavan buen palo...

[alexcantalobo]

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algunas mas, me a dicho que iva a mirar los portes por medio de la empresa OCHOA,que travaja un amigo suyo aver que tal salen

[Enric]

Si que parecen nuevas, pero ya te digo que vigila los portes.

[mikekala]

Si que parecen nuevas, pero ya te digo que vigila los portes.

Como dice Enric confirma los portes, esas cubiertas nuevas valen +/- 550€+iva. El desgaste es minimo menos de 1000km y viejas no puden ser.
El unico factor negativo son los portes.

[alexcantalobo]

Ok muchas gracias por la colaboracion jajajajajajajajaj, aveer que me comenta el chaval de los portes le dije que los preguntara aver que tal

[alexcantalobo]

Y a todo esto como yevais lo del desgaste de los neumaticos traseros por dentro porque el mio es mortal y los e alineado tb y to pero na de na,que puede ser????????

[ToMas]

Mira que te comprueben las caídas. Es distinto al equilibrado y al alineado. Creo recordar que el DID tiene caida ligeramente negativa en las ruedas del eje trasero. Un buen profesional tiene las tablas y te lo ajustará. El ajuste se hace girando un tornillo a modo leva situado en eje. Cuesta mucho trabajo, por lo menos el mío, barro, óxido pero con pericia y herramientas se consigue.