Noticias:

Hasta nuevo aviso no se permitirá el registro de nuevos usuarios

Menú Principal

mi did me lleva loco

Iniciado por BOTI DID, Octubre 20, 2013, 17:00:44 PM

Tema anterior - Siguiente tema

0 Miembros y 1 Visitante están viendo este tema.

BOTI DID

Despues de ponerle el acelerador los cables de la bomba los sensores de la boba y demas el los tubitos de amision  en su sitio el coche falla y llega a pararse lla no se que hacer alguien me puede decir q le puede pasar que yo estoy por ir a la mitsu a meterle la maquina de diacnosis y seguro q es alguna chorrada

Willysonicteam

tu mismo te has contestado,lo mejor sera la diagnosis,porque seguro que tienes algun fallo que ahi te saldra.

yeyo02

las clemas de conexiones de la bomba fallan cuando les sale de las bolas
sergio
madrid
montero v60 3.2 did 2006 equipo audio
cubre grupo, palastro hierro fundicion 1cm
suspension  amortiguadores ironman con muelles ome918 y 924
Modificacion sitio intercoler y centralita tuning

BOTI DID

Buenas tardes.
Le e limpiado todos los conectores e revisado todo, y el coche sige acelerandose solo se para no arranca cuanso arranca y se queda al relenti esta a 1100rpm y echado humo blanco. He estado hablando con 2 bomberos y me an dicho loos dos que revise todo y que si an cambiado los sensores y tal y todo esta bien es que la bomba en si esta mal. Se os a dado algun caso?

Ale-v60


BOTI DID


Ale-v60

Si no me equivoco la egr de tu coche lleva un tubito de vacío prueba a desconectarlo

BOTI DID


JJALBOX

Cita de: yeyo02 en Octubre 21, 2013, 01:13:19 AM
las clemas de conexiones de la bomba fallan cuando les sale de las bolas

A q te refieres con lo de las bolas
"Cuando veo a Dios se que ha llegado el momento de frenar"

BOTI DID

ahora o arranca y no le llaga gasoil a los inyectores me an dicho q es bomba

Julio-Mentollao4x4

Cita de: JJALBOX en Octubre 21, 2013, 19:33:24 PM
Cita de: yeyo02 en Octubre 21, 2013, 01:13:19 AM
las clemas de conexiones de la bomba fallan cuando les sale de las bolas

A q te refieres con lo de las bolas

(modo risa socarrona: ON)
jo jo jo
Julio "jota"
Mentollao4x4 Orientacion y Travesias
Valladolid
did  5p "cachulimovil"
mis "ex":
Lada niva "ladilla"
Frontera 2.3 "la limousina"
Frontera 2.2 "fronti"
Frontera 2.2. "el nuevo"

La vida no se mide por los años que respiras, sino por los momentos que te dejan sin aliento

ramicoma

Hola Boti,
Yo acabo de tener un problema con la bomba, el bombero me dijo que la averia empezo por el regulador de caudal. Yo tengo un DID de 2004, y los sintomas que tenia el coche eran que echaba humo negro al acelerar, daba tirones y le costaba un poco arrancar, cuando los sintomas se agravaron, (en menos de 1 mes ) echaba humo algo blanco (gasoil sin quemar) y no tenia potencia, hasta que al final me perforo un piston. He de decir que en mi caso las toberan estaban bastante tocadas ya, y eso acelero la averia. Yo que tu no movia el coche, sacaba bomba e inyectores y los mandaba a comprobar, porque sino la averia te puede ir a mas como es mi caso.
Espero te sirva de ayuda para comparar
Saludos y suerte
''Subviraje es cuando ves el árbol contra el que te vas a estrellar, sobreviraje es cuando lo oyes''

Walter Röhrl

BOTI DID

Gracias por la informacion pero mi coche lo tengo en un mecanico muy bueno q tiene maquinas par todo me pilla a 200 klm de casa pero merece la pena este le saca punta