Cadena distrubucion Montero 2.8 tdi 4M40

[zazpi46]

Hola, os comento lo que me ha pasado:
Se me quemo la junta culata. saque la culata y efectivamente la junta estaba destrozada, al sacar la culata me di cuenta que los pistones tenian la marca de las valvulas de admision (las valvulas estan bien).

Lleve a rectificar, cambiar guias y hacer reglaje.
Al montar la culata estoy mosca por las marcas de la valvulas y decido quitar la tapa de los engranajes, pongo todos en sus respectivas marcas, al poner la cadena en sus puntos, veo que la chaveta del piñon del arbol de levas queda retrasada ( unos 8º) respecto al cigüeñal.

Compro cadena, tensor y patines, cambio todo y sigue igual.

Un saludo.

[Iván4x4TT]

Hola primero presentate y luego pregunta lo que quieras ;D, que aqui somos como una familia, bueno aber si pones los puntos igual!

[zazpi46]

Hola perdona por lo de la presentacion, pensaba que ya me habia presentado yaque me registre hace tiempo.

La foto que me mandas ya lo tengo, los puntos los tengo tal como aparecen en la foto.

La muesca del piñon de la bomba inyectadora me queda un poco adelantada.

Un saludo

[Alberto]

Están todos los piñones exactamente en sus marcas?

[zazpi46]

Ahora me coinciden, volvi a soltar los piñones cadema y demas y estan bien.
Ahora toca arrancar

[Iván4x4TT]

Ahora me coinciden, volvi a soltar los piñones cadema y demas y estan bien.
Ahora toca arrancar

Bueno ya nos contaras como fue!

[zazpi46]

Bueno pues os cuento:

Hoy he acabado de montar todo, he arrancado y bien. Pero al cabo de unos minutos veo que pierde aceite por la zona de cierre culata y tapa de piñoneria.

Os cuento, antes de todo eso, saque la culata, solte la tapa de la piñoneria, puse todos los piñones en sus puntos, coloque la tapa de piñones, monto la culata y al montar la cadena no me quedo satisfecho yaque parece que esta estirada.

Decido poner cadena, tensor y patin nuevos. Vuelvo a sacar la tapa de piñones (con la culata puesta), cambio cadena y demas, pongo los piñones en sus puntos pero al meter la tapa la junta me impide meter la tapa rompiendo la punta de la junta.

Tampoco le doy mucha importancia por la presion que hay y doy un sellante Loctite.

Como tapo la zona esa?
Saco la culata y vuelta a empezar?
Un saludo