cambio de motor diesel a gasolina

[saulloga]

hola creeis que se podra meter un motor gasolina en una carroceria homologada como diesel, mucho papeleo y tasas? tengo un pajero 2.5 td (1ªgen) y me gustaria meterle un 3000 v6, que pensais? o mejor lo olvido jaja

[Jose Antonio]

Eso lo veo demasiado complicado. De gasolina a gasoil todavía, pero al revés te van a faltar cables.

Tiene mucho más consumo electrico un gasolina.

[Yoni]

pues de toda la vida los diesel han tenido mayor capacidad de bateria, mayor amperaje el motor de arranque, etc  las bujias de incandescencia...

[Jose Antonio]

pues de toda la vida los diesel han tenido mayor capacidad de bateria, mayor amperaje el motor de arranque, etc  las bujias de incandescencia...

Me refiero al esquema eléctrico. Un gasolina tiene más cables.

[saulloga]

la cosa es que el coche ba bien y esta preparado, pero le falta un poco potencia, nose solo era una idea, y como he visto algun 3000 v6  en desguace pues por eso lo decia, pero bueno supongo que lo mas complicado sera homologar todo.

[6Pucheros]

la cosa es que el coche ba bien y esta preparado, pero le falta un poco potencia, nose solo era una idea, y como he visto algun 3000 v6  en desguace pues por eso lo decia, pero bueno supongo que lo mas complicado sera homologar todo.

Lo más sensato sería conseguir un 2.8 en un desgüace, físicamente son motores similares, hasta puede que te ahorres la homologación.

[Enric]

Yo creo que el follon que comporta no compensa con pasarse al 2.8.
Lo suyo es que le metas el 3.2 Did entonces si que te compensara.

[6Pucheros]

Un compañero de mi club adquirió un toyota BJ 73 con motor VM que al anterior dueño siempre le daba problemas de humos en la ITV, le trajo un motor 4.2 atmosférico, creo que le añadió un turbo o lo dejó tal cual, no se. El caso es que con el 4.2 no le dijeron nada en la ITV y pasaron años así. Lo único que les extrañó fue que de repente no dio problemas de humos.

[6Pucheros]

Claro, pero con el 3.2 debe homologar sí o si. Mola la idea...

[saulloga]

ya pero estaba mirando el gasolina porque por 600 euros lo tengo completo y un 3.2 del did pues eso  jaja cuesta como 2 veces mi coche xd encima los soportes del 3000 v6 me imagino que seran muy parecidos al 2.5 td, ya lei un post en nose que foro de un tio que metio el 3.2 a un gen 1, despues proyecto de ingeniero y a soltar la billetera jj.

[mikekala]

No es solo el motor, cambio transfer, cardan........

[Yoni]

olvidate, vendelo y comprate un 3500v6 gdi japones con 200cv...te saldra maas barato