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Tensado del freno de mano did

Iniciado por Alberto, Noviembre 11, 2012, 12:08:49 PM

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Alberto

He leido por algún brico que para tensarlo se puede hacer por un agujero en el disco de freno, moviendo una ruleta moleteada, pero en el mio no tiene dicho tapón, habrá que desmontar los discos para hacerlo.




Did 3.2 Aut. V80 5p 200cv

Jose Antonio

No se tensa pero puedes acortar recorrido de la palanca quitando los plásticos que están junto la palanca de cambio.
Extremeño.
Montero 3.2 DID largo Automatico del 2006
Lo importante no es saber, sino tener el teléfono del que lo sabe.
https://www.joseaverde.es

Alberto

Cita de: Jose Antonio en Noviembre 11, 2012, 12:22:04 PM
No se tensa pero puedes acortar recorrido de la palanca quitando los plásticos que están junto la palanca de cambio.

No se puede tensar desde el freno? ???
Sí que se que se puede tensar desde la palanca de dentro desmontando la envoltura pero lo "bueno" es hacerlo desde las ruedas.
Did 3.2 Aut. V80 5p 200cv

Jose Antonio

Cita de: Alberto en Noviembre 11, 2012, 20:14:38 PM
Cita de: Jose Antonio en Noviembre 11, 2012, 12:22:04 PM
No se tensa pero puedes acortar recorrido de la palanca quitando los plásticos que están junto la palanca de cambio.

No se puede tensar desde el freno? ???
Sí que se que se puede tensar desde la palanca de dentro desmontando la envoltura pero lo "bueno" es hacerlo desde las ruedas.

Tensar se tensa en las ruedas, dentro das mas o menos recorrido a la palanca. Pero hay veces que el freno tuene fuerza pero te quedas sin recorrido. Es una solución fácil pero no la correcta, vale para salir del apuro.
Extremeño.
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yeyo02

eso si tiene bien la chapa que lleva la varilla de tension, se tensa automaticamente subiendo y bajando la palanca de freno, pero si lo quieres tensar manualmente mira aver si en este caso tiene por la parte trasera no donde el frente del disco los bmw tienen este sistema y por alli tienen abujero para meter el destornilador o una varilla, otros tienes que tensarlo quitando el tornillo que suleta el disco y le das a la rueda colocandolo girando el disco hasta ver la varilla
sergio
madrid
montero v60 3.2 did 2006 equipo audio
cubre grupo, palastro hierro fundicion 1cm
suspension  amortiguadores ironman con muelles ome918 y 924
Modificacion sitio intercoler y centralita tuning

Alberto

Pues no he mirado por la parte de detrás del disco a ver si por ahí se accede al tensor...
Sí,a los Bmw se les puede hacer por delante.
Ya veré como lo hago, tengo unos cuantos frentes pendientes y tendré que hacerlo todo junto para aprovechar que desmonto el freno para cambiar retenes de la pinza.
Did 3.2 Aut. V80 5p 200cv

yeyo02

como tengan los discos traseros bastante salto por la parte del interior luego va a costar meterlo un poco amos mejor tensado del freno mano o meter el taladro al disco asi ya tienes el abujero para la proxima
sergio
madrid
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ytira

Con la pinza del freno quitada y el freno mano quitado el disco sale solo, no lleva tornillos, va encajado en los espárragos , solo se sujeta con el oxido que pueda llevar, con unos golpes sale.
Una vez desmontando las transmisiones el disco se cayo solo, no me pareció que llevar pretensado automático (como estaba a otra cosa tampoco me fije mucho) yo también tengo que tensarlo, porque parece que frena, pero cuesta arriba  y con peso antes arrancas la palanca que frena.
Saludos.

Montero III (Sahel Dakar) 2.5
BF Goodrich All-Terrain 245/75 R16
Kit aumento de potencia Rallitronic

firebladerr

ya que tienes todo desmontado saca los discos y ves como están las zapatas de freno.
lo tensas y fuera, yo también tengo que hacerlo, me llega ya la palanca del freno de mano al techo je je.
Antes de diagnosticarte a ti mismo depresión o baja autoestima, asegúrate de que no estás, de hecho, simplemente rodeado de gilipollas.
MONTERO DID 3.2 165 CV.AÑO 2000.
montero en preparacion.........
https://www.youtube.com/user/fronterapeke

gaby4x4

wenas foreros, para aproximar el freno de mano en los tambores sepuede hacer por la parte interior del tambor, es decir, por la parte de detras de la rueda en la chapa portectora del disco se encuentra ventanilla pequeñita con una goma la cual quitas y ahi ajustas las zapatas. este seria un buen sitio para ajustar el freno hasta dejarlo en el punto justoo. un saludo
montero did corto v60 3ºgeneracion
montero GDI 3.5 v60 automatico 3ºG
Santa Marina de Torre