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descenso del nivel del agua

Iniciado por brocadehierro, Abril 24, 2012, 22:22:13 PM

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gaby4x4

wenas ya que hablais de exceso de temperatuera yo tengo un problema , cuando voy un poco a 3000rpm se me sube la temperatura por encima de lo normal sin llegar al tope y el nivel del refrigerante esta bien queria saber de que puede ser , el viscoso nose como estara, una vez que dejas de acelerar baja la temperatura aa lo normal.v es raro
montero did corto v60 3ºgeneracion
montero GDI 3.5 v60 automatico 3ºG
Santa Marina de Torre

Dangerous

Yo empezaria por mirar el termostato y el biscoso.
Un saludo.
Mistsubishi Montero Sport 2.5 115cv: Insa Turbo Ranger + Snorkel + Focos Sumex de largo alcance+ ERG anulada + Pulmon del intercooler anulado + cristales tintados + manometro para el turbo+ Centralita Speedbox.
Peugeot 206 1.6 hdi 110 cv.

Enric

Revisa y limpia el radiador, y el termostato, hay un brico al respecto.
Aunque pueda parecer un curro es facil y rapido y te aseguras que el problema no este hay.

Cuidado con la temperatura que aunque no llegue a la raya roja eso no es nada bueno para el motor, al menor sintoma de que la aguja sale de su lugar normal hay que ponerse alerta y dejarle enfriar.
Saludos,

Enric
Bdn(Bcn)
Did 3.2

Problemas y soluciones del Did
http://www.mitsubishi4x4galloper.org/Foro/index.php?topic=89.0

Simca

Siempre que se calienta un poco el motor, el nivel sube de la linea donde está en frío.  Es lo normal, para eso está el bote de expansión. Luego cuando se enfría vuelve a bajar y todo correcto...salvo que se quede más bajo de lo que estaba. En ese caso lo está tirando y tienes un problema de sobrecalentemiento. Si lo que te pasa es que sube un poco, sin llegar a tirarlo, y luego en frío se queda como estaba, es el funcionamiento normal.

Saludos
Galloper Exceed 2.5td de enero de 2000 de estricta serie (bueno, le he puesto unos apoyacabezas en la tercera fila y unos antinieblas que han quedado de lujo, jejeje).

Dangerous

Cita de: Simca en Mayo 18, 2012, 03:00:01 AM
Siempre que se calienta un poco el motor, el nivel sube de la linea donde está en frío.  Es lo normal, para eso está el bote de expansión. Luego cuando se enfría vuelve a bajar y todo correcto...salvo que se quede más bajo de lo que estaba. En ese caso lo está tirando y tienes un problema de sobrecalentemiento. Si lo que te pasa es que sube un poco, sin llegar a tirarlo, y luego en frío se queda como estaba, es el funcionamiento normal.

Saludos
Como bien dice Simca puede ser que tire el agua porque el circuito te coje mucha presión o porque el tapon del radiador esta mal. Y si no te tira agua pero te desciende el nivel es que te la esta gastando.
Un saludo.
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montero71

hola de nuevo ase 8 meses me paso algo parecido y me dijeron k era culata,me lo repararon todo y ahora otra vez de nuevo es posible k en tampoco tiempo se valla de nuevo?

Dangerous

Yo creo que algo no te debieron hacer bien!!!!!!.
Un saludo.
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