DUDAS EN TORNO AL FILTRO DEL GASOIL....

[MITSUBA]

Hola a todos, pues sigo liado con el coche dejandolo a punto y hoy cuando me disponia ha llevarlo para hacerle un paralelo( se va un poco a la derecha ) despues de arrancar perfectamente en unos 100 metros me ha empezado a tironear en 3ª e incluso en 2ª, echando humo blanquecino por el escape hasta que se ha calado....me he ceñido a la derecha y despues de unos minutos he intentado arrancar el coche y nada no podia....he observado despues de hacer el test de luces que el testigo de agua en el filtro del gasoil se quedaba encendido....y entonces he echado mano del manual para ver como se purgaba, con la llave del maletin he aflojado un tornillo de la parte superior y he bombeado con el bombin que lleva el filtro encima y ha tardado un poco en salr gasoil....en el momento que ha salido he dejado de bombear y he apretado el tornillo...he seguido bombeando hasta que se ha puesto duro.....he probado a arrancar y ha arrancado bien sin calarse....despues de unos minutos circulando he observado que el testigo de agua en el filtro seguia encendido....despues de todo el tocho que se que esto se ha hablado ya mucho me surje una duda.....

-Se puede circular con el testigo encendido sin crear problemas al funcionamiento del coche?....o por el contrario es imprescindible purgar el agua o incluso sustituir el filtro?....es que no tengo he comprado el filtro todavia para hacerlo yo.... y llevarlo a que lo hagan es probable que tampoco lo tengan....y creo que si hay que sacar el agua me intersaria ya cambiar el filtro para no tener que desmontar 2 veces el IC no?....es que mañana me queria dar una vuelta por el campo.....como lo veis?....lo dejo paradito hasta tener el filtro?....o le saco el agua y lo uso mañana?....un saludo y gracias.....

[Simca]

No sé cómo será de fiable el testigo de tu coche. En el 306 de mi padre se encienda casi todos los días. Al principio, mi padre lo purgaba pero ya no le hacemos ni caso y lleva años así. Igual en el montero es diferente, yo lo que haría es comprar un filtro y cambiárselo a ver si lo sigue haciendo. De todos modos, para sacarle el agua debería tener un tornillo por debajo del filtro, no por la purga para sacarle el aire ya que el agua se queda en la parte inferior del filtro.

Slaudos

[MITSUBA]

Gracias por responder, no se si sera casualidad pero el otro dia llene el deposito en el alcampo que suele estar mas barato.....que tal va el gasoil este?.....la gasolina ya la he probado y no he notado nada raro....pero el gaosil es la primera vez....sera casualidad o es que este gasoil lleva mas agua de la cuenta?.....que opinais?, un saludo.

[Simca]

Siempre que puedo uso gasóleo de supermercados. Llevo muchos años usándolo en muchos coches diferentes y nunca he tenido problemas. Desde que abrieron el alcampo en Colmenar viejo (3 ó 4 años) apenas echo en otro sitio y ningún problema en el galloper ni en el laguna (mi mujer le echa donde le viene bien). De  hecho, en las gasolineras de Alcampo tienen un cartelito diciendo que les suminstra Repsol. Con la cantidad de usuarios que tienen, si fuera malo habría cientos de miles de damnificados haciendo cola para quemarles el chiringuito.

Habrá de todo, pero esa  es mi experiencia.
Saludos

[JaumeMitsu]

Yo ni me lo pienso. Le pongo gasoil del caro el mas barato :).

[MITSUBA]

Bueno pues al final purguado el filtro de gasoil sacandole algo de aguilla, con el metodo que pone en el manual, bombeando despues hasta que se endureze el bombin...lo he arrancado y me he dado una vuelta con el y el testigo de agua en el filtro ya no se queda encendido, y el coche va perfecto, un saludo.

[Simca]

Y lo contento que se queda uno cuando soluciona el problema por sí mismo... ;D

[MITSUBA]

Y lo contento que se queda uno cuando soluciona el problema por sí mismo... ;D

Ese momento no tiene precio.....para lo demas mastercard jejeje ;D