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duda de motor

Iniciado por argi46, Septiembre 17, 2011, 12:44:09 PM

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argi46

Hola soy nuevo en esto y espero que me ayudeis! Pues tengo un montero del 2001 manual pero tuve un accidente y de carroceria esta en malas condiciones. La cosa es que el motor tiene solo 78.000 kilometros y ahora me han ofrecido un kaiteki del mismo año pero automatico con averia mecanica. Entonces la cosa es que quiero saber si puedo encajar mi motor al del kaiteki y si es asi cuanto me podria costar donde un mecanico. Ya se que sera bastante rollo porque hay que cambiar la caja de cambios y segun me han dicho tanbien tendria que canbiar el cableado.
Espero que me ayudeis!
Muchas gracias y saludos!

pedroman5

Y  por lo que he leido homologar en ITV la caja de cambios seguro y el motor me imagino que también. Otra cosa es que cuele

Un saludo

Enric

Pues el problema va a ser con los sensores etc....

Yo creo que el automatico lleva mas sensores en el motor y en todo el coche que el manual.
Pero como tu vas a aprovechar todo el kaiteki menos el motor con lo que han de ir con cuidado de desmontar todos los sensores del motor roto y ponerselos al nuevo.

Como poderse hacer yo creo que si se puede,pero...... claro tambien se puede alinear una direccion y hay muchos talleres que no se aclaran.
Saludos,

Enric
Bdn(Bcn)
Did 3.2

Problemas y soluciones del Did
http://www.mitsubishi4x4galloper.org/Foro/index.php?topic=89.0

Enric

Pedro no creo que sea problema es solo un cambio de motor.
Si yo he entendido bien el compra un kaiteki con motor roto y le sustituye el motor por el de otro coche que tambien es suyo.

Saludos,

Enric
Bdn(Bcn)
Did 3.2

Problemas y soluciones del Did
http://www.mitsubishi4x4galloper.org/Foro/index.php?topic=89.0

Raul

yo creo que siendo solo el cambio de un motor por otro no tiene que tener ningun problema a poco "espabilao" que sea el mecanico

-- EA1GBN -- Raul (Medina del Campo - VA)

www.pistaceromedina.com

yeyo02

si no hay problema mientras sea solo el motor, si coinciden mas o menos de año que uno no sea con rampa inyeccion , si tiene los colectores diferentes se meten del otro modelo para que sea igual los actuadores, pero amos lo que modifica los parametros de uno a otro es el mapa de lectura de la centralita y el cambio claro sino menudo marron para el fabicante de un modelo al otro el motor no valdria y tendria que tener motores preparados para el manual y en el otro lado de la cadena de montaje para el automatico menudo marron seria claro
sergio
madrid
montero v60 3.2 did 2006 equipo audio
cubre grupo, palastro hierro fundicion 1cm
suspension  amortiguadores ironman con muelles ome918 y 924
Modificacion sitio intercoler y centralita tuning

pedroman5

Hola a todos

He vuelto a leer el tema, el motor igual no es necesario, pero sustituir un cambio manual por otro automático si quenecesita homologación.

Un saludo

argi46

Muchas gracias a todos, pero por ahora creo que no hay kaiteki. Lo tendre que arreglarlo enn la carroceria. El tio que me la ofrecia me dijo ayer que seguramente se lo va a quedar y que va a intentar arreglarla, que ahora con esto de la crisis la cosa no esta para comprarse uno nuevo.