Reparando el ventilador (Gallotenerife)

[Raul]

Autor: gallotenerife, 14/Sep/2010 13:32 GMT+1:


Saludos desde La Laguna Tenerife, aprovechando que hay martes es festivo en nuestro municipio he aprovechado el día para rellenar mi ventilador.He conseguido una tienda de repuestos de camión que venden la silicona a granel y compre 200mm más que suficiente (el litro lo venden a 44€) y en una horita me dió tiempo más que suficiente para reparar y fotografiar.

Este es mi gallo

Como se puede apreciar al sacar los 4 tornillos de 6mm. he dejado un espárrago como guía para tenerlo más fácil al la hora de montar la polea

Los 4 tornillos de 6mm. flojos para sacar las aspas

Las aspas fuera y los tornillos estrellas que sujetan la tapa de la masa

Esta es la masa con esos tornillos 6mm. estrella donde apreciamos un tapa que sale deslizándola y debajo hay un orificio de goma por donde se puede rellenar también.Con un destornillador de golpes salen bien ya que vienen muy apretados

Proceso de rellenado algo rudimentario jejejeje

Pero decidí abrir para rellenar completo ,según me habían comentado a faz de los orificios


La tapa lista para limpiar y a montar.
Ahora si que se oye el ventilador soplando saludos y espero que sirva de ayuda
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Autor: simcamildoscientos, 14/Sep/2010 15:08 GMT+1:


Hola:
Muy útil el "brico". Yo llevé el coche al taller porque se calentaba y creía que no era del ventilador, pero sí, resultó ser el viscoso. 400 eurillos de nada me costó la broma. Y lo peor es que tenía en casa el aceite de silicona ese que había comprado en un conce de toyota. En fin, ahora estoy pendiente de reparar el viscoso viejo para tenerlo por si acaso.
Saludos
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Autor: Mitsu-Jay, 14/Sep/2010 22:09 GMT+1:


Buen brico paisano, ya tienes el coche listo para esta noche ver los fuegos del cristo    
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Autor: gallotenerife, 14/Sep/2010 22:54 GMT+1:


Escrito originalmente por Mitsu-Jay
Buen brico paisano, ya tienes el coche listo para esta noche ver los fuegos del cristo    
gracias pero si no mejora el tiempo desde la mesa mota se veran muy poco
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Autor: E.n.r.i.c, 14/Sep/2010 23:36 GMT+1:


Lo paso a bricos
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[TRILLO]

Hola buenas una duda que lleva aceite de silicona o glicerina?e leido en otros comentarios que lleva glicerina y me e quedado con esa duda aver si me lo podeis aclarar gracias y saludosssssss

[p.crous]

Hola muy buenas  despues de desmontar el viscoso del ventilador de mi gallo  , aplicarle glicerina  seguia todavia calentandose un poco y al final me he decidido a fijar el ventilador despues de consultar a diferentes mecanicos la mayoria de los mecanicos veteranos me comentaron que antes todos los motores llevaban el ventilador fijo y la regulacion de la temperatura se encarga el termostato . Asi lo hice ,saque el viscoso le hice unos agujeros de 6mm le pase 2 tornillos y quedo fijado , lo monté otra vez lo probe en montaña perfecto ,lo he probado en pistas a tope cuesta arriba perfecto , se han acabado los problemas  lo recomiendo a los que usamos nuestros mitsu o gallos  por pistas o montaña con frecuencia y calor . Perdonad por no hacer fotos

[troculin]

pues con el ventilador fijo debes de llevar una ruidera que parece una maquina de tren.ya te lo digo yo... y eso no es nada bueno para las correas y los rodamientos. para ponerlo fijo hay que cortar una aspa de cada 2.....

[Mitsu-Jay]

Perdona que te corrija Troculin, pero creo que te equivocas, si quitas un aspas cada dos, te quedaría el giro de las aspas descentrado, lo mas lógico, quitar una cada una y así te quedarían 4 aspas simétricas.
Saludos.

[troculin]

vamos me referia a una si una no. probe yo el mio a ponerle fijo y mada mas arrancarle me limpio las telarañas de la cochera........ que susto!!!

[jesus_suzuki]

los rodamientos no sufren, ya que si se pone fijo es como si estubiese con algo de "temperatura" digamos "bloqueado" a si que no pasa nada de nada por llevarlo asi lo unico que segun en la zona que vivas en invierno le costara un monton llegar a su temperatura........ yo tengo un amigo que lo lleno de aceite especiar para viscosos y al llenarlo tanto se quedo medio bloqueado y le costaba llegar un monton a su temperatura pero cuando llegaba a la mitad no se movia ni un solo milimetro. ¡vamos que iva como un reloj!!   yo lo recomiendo en el caso que se rompa o se caliente!!!!!!!!!!!!!

[jesus_suzuki]

taladra directamente y asi pillaras la chapa del medio junto con las 2 partes de aluminio

[ivang]

gracias compa..   ya le puse dos tornillos , que diferencia aora suena un pokito mas debajo del capo pero me gusta como suena mas ronca jaja. le meti la pata en 5ta en una subida y ni pokito subio la temp.. q diferencia.

aki les pongo como qdo con los tornillos

[p.crous]

muy bien amigo yo tambien lo hice y la verdad el cambio fue frutal no se calienta nada de nada y
estoy contento con el cambio  y rudio muy poco mas de lo normal suenas mas las ruedas de tacos que el ventilador

[bmw330]

Graciass