PREPARACIÓN ELECTRICA L-200(Emisora-PC) (Oscar01)

[Enric]

Pues ahora en serio, que gracias a la enorme paciencia de mi señora esposa he dispuesto de unos días para hacer un apaño en el coche, consistente en montar una nueva alimentación eléctrica, cuando monté el PC y el monitor cogi chapuceramente de las tomas del mechero la alimentación, con lo que me cargué ya dos fusibles,... así que decidí sacar una línea nueva desde la batería y llevar los cables al habitáculo.
Los cables son flexibles de sección 16 mm y el positivo está protegido con un fusible rearmable para proteger el cable.


Los cables los pasé lo mas lejos del bloque motor que pude y están entubados en tubo corrugado, de momento no he detectado que se calienten.

Lo peor fue pasar los cables al habitáculo, existe en la zona del acompañante un único pasa cables que es un cono de goma muy duro, el cual atraviesas con una aguja gorda y luego te las ves y las deseas para hacer pasar el cable,... pero pasó, con lo que queda muy apretado y no pasa ni el agua ni el polvo.

Este es el detalle del guardapolvos, los cables que veis enrollados son cables de reserva que metí, por que es mas jodido de lo que parece pasar los cables.

Lamentablemente las fotos del pobre salpicadero desmontado las he perdido,... pido disculpas a los presentes pero soy torpe con ganas, por cierto las únicas bajas un gancho de plástico de la parte inferior del acompañante y a demás que los cabrones de Mitsubishi le habían puesto un tornillo de más al coche, por lo que me ha sobrado uno y no se donde va.
Los cables de 16 terminan en unas bornas y unos fusibles para separar los cuatro circuitos al fondo del suelo en la parte del acompañante, el único sitio donde caben, los coches modernos están llenos de cosas por dentro, no se como los mecánicos no se lían con tanta electrónica.

Mi idea inicial era poner unos relés pero ante la imposibilidad de buscar un sitio donde ponerlos y que los interruptores dicen que aguantan 15 amperios, decidí que el corte lo hacia directamente el interruptor, los cuales puse al lado de la palanca del cambio, falta roturarlos,... pero son 1º, PC y Monitor, 2ª Emisora, 3º Navegador, 4º Terratrip (Futuro)

Bueno ahora el invento de la emisora, le hice el engendro que veis para colocarlo empotrado en el techo, canivalizando el plafón del techo, queda muy oculto, quizás demasiado, no sé si me acostumbraré a terminaré por poner el cofre de techo que venden en Outback.




Y así queda ya puesto todo.

El cable de la antena, RG58, lo pasé por el larguero derecho del coche, me costó mucho, pero queda muy protegido de golpes, lo peor fue colocar el adaptador al portón trasero, no cerraba y tuve primero que cortar los cuatro tornillitos de fijación, y luego tuve que recortar también la base de la antena por que golpeaba en el faro y no cerraba, a quedado así.



El navegador, regalo de Papá Noel, tiene un cable de alimentación a mechero, como me jode mucho ver cables sueltos lo que hice fue subir la alimentación al techo y poner un conector, así casi no se ve el cable.




Y por último nuestro "liguero" amigo el HiLift, como pesa un poquito le he colocado a la estructura tubular dos bridas de fijación de andamio,... no se mueve ni un milímetro,... la lona que veis cubriendo la caja es la que compré antes de cortar la caja, es de aluminio forrado de vinilo y tiene cerradura, es muy bonita, pero cara como la madre que parió a los de la Mitsu y a demás adaptarla a la nueva medida de la caja es cuestión, sin exagerar, de tres días de trabajo de chinos,... si lo sé monto una persiana,..

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Lo siguiente la segunda batería, dado que me desaconsejan usar el hueco que hay en el vano motor por que el escape está muy junto la colocaré en la caja, y ahora una pregunta, ¿si pongo una segunda batería Optima Yellow también tengo que cambiar la original por otra Optima Yellow?


Oscar Arroba
Madrid
Montero Largo AT
AUTT 1059