presion turbo para 2.5

[jesus_suzuki]

hola tengo puesto un manometro de presion de turbo en mi montero 99cv y se me ha pasado la idea de subirle la presion, hasta cuantos bares podria subirle sin joder nada? ahora creo que esta en 0,7 bar        y me gustaria subirle pero no se hasta cuanto se podria................

[GABO]

Yo creo que con 0,9 todavía es seguro

[jmitsu]

Segun el manual de taller el maximo para ese motor es 0.84 bar.

Saludos

[jesus_suzuki]

y hasta 0,9 bar tendria que cambiar valbula de sobrepresion????? o a cuanto abre la valbula de sobrepresion??????

[Yoni]

dale presion hasta que la oigas chiflar y despues  le bajas un poco

[jesus_suzuki]

como? perdon pero no he entendido mucho, que de presion en relenti hasta que la oiga chiflar??? no se pero es la primera vez que le voy a tocar a un turbo y no quisiera joderlo...............

[GABO]

Este motor aparte de la válvula de liberación del turbo o wastegate tiene otra válvula en la admisión, es como un tapón... esta al abrir hace un sonido como silbido, en el caso del mio la abre a los 1.05 bar o algo así como 15 psi.
Por lo tanto no hay que sobrepasar esa presión con la wastegate...
Ahora bien dependiendo de condiciones externas puede cargar un poco mas o menos el turbo, principalmente por la temperatura exterior y carga del motor, no es lo mismo ir en tercera en un terreno plano que en tercera subiendo un cerro con igual aceleración ;D

salu2

[jesus_suzuki]

entoces que debo hacer??? nadie con unas fotos para ver como se le da presion al turbo????? ??? ???

[jmitsu]

Mirate este brico http://www.mitsubishi4x4galloper.org/Foro/index.php?topic=1113.0 es para el 2.8 pero hay un enlace para hacerlo con el 2.5.

Saludos

[uboat156]

he estado mirando el post de como aumentar de 100 a 115 cv el 2.5 tdi y se realiza tocando turbo y bomba inyectora, hasta aquí todo bien pero ¿qué pasa si a mi coche comprado de segundamano ya le han tocado la bomba? ¿cómo sé cuánto?

Me refiero a que a la bomba lo que le hacen básicamente es suprimir un anillo que llevan los modelos europeos no así los japoneses y luego se le gira una pieza unos 25º, pero claro todo esto desde origen.

respecto al turbo se le suplementa la válvula con dos arandelas de unos 4 mm de espesor, ¿qué se consigue con esto, que la válvula retarde la descarga?

No se consigue lo mismo poniendo una forge 003 como muelle duro por ejemplo?

un saludo.

[GABO]

A la bomba inyectora se le da un poco mas de caudal, se puede partir con un octavo de vuelta...
La membrana es la que aumenta el caudal en alta o cuando carga el turbo, mira esto, básicamente es lo mismo...http://autospeed.com.au/cms/title_Our-Peugeot-Diesel-Part-5-Final-Tuning-of-the-Injection-System/A_109345/article.html
En el turbo se suplementa la válvula para que cargue mas presión, en algunos, por lo menos en el caso del mio trae para regular, así que no necesite colocar nada, pero si sobrepasas la presión abre la otra válvula de las admisión...

[YGT]

Amigo excelente articulo ;)

funciona con el galloper turbo sin intercooler? es fin de semana tengo tiempo para probar esta modificacion!

saludos