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Palanca de la tránsfer bloqueada en L200 DID

Iniciado por miguelxc, Diciembre 10, 2012, 21:41:45 PM

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0 Miembros y 1 Visitante están viendo este tema.

miguelxc

Hace un tiempo, al pasar de 4H a 4H con bloqueo central (Super Select), se quedó la palanca bloqueada en 4H (35% delante-65% detrás, creo).

Me comentó un amigo que tiene un Montero Sport que podía ser un silent block de la parte superior de la tránsfer.

En el foro he leído algo de esto y de reforzar este silent block.

A alguien más le ha pasado esto? Sé que hay pocos L200, pero en algún Montero Sport?

Por cierto, mi L200 es 2007 (finales del 2005 o 2006), o sea, el Tritón.

Saludos.

Enric

Pero si tu L200 es de las modernas tu palanca es electronica, no?
Es decir tu si que la puedes poner en trasera pero los sensores dan error?
Saludos,

Enric
Bdn(Bcn)
Did 3.2

Problemas y soluciones del Did
http://www.mitsubishi4x4galloper.org/Foro/index.php?topic=89.0

miguelxc

Mi L200 es del 2006 en adelante. La palanca es mecánica. Lleva sensores, pero son informativos para el cuadro. Lo sé porque hace dos semanas cambié el de la transmisión delantera, (es un tornillo con dos cables en la cabeza).

Al accionarla se quedó bloqueada y no va ni para atrás (2H), ni para adelante (4H con bloqueo central).


Enric

Pues entonces algun problema habra con el mecanismo de la transfer.
Me suena que eso es un problema relativamente usual de ese modelo, pues ahora recuerdo que no es la primera vez que lo oigo.
Saludos,

Enric
Bdn(Bcn)
Did 3.2

Problemas y soluciones del Did
http://www.mitsubishi4x4galloper.org/Foro/index.php?topic=89.0

miguelxc

A mí me comentó un amigo lo del silent-block. Te suena que pueda ser ese el fallo que has oído?

Enric

Lo oi hace mucho mucho tiempo y de hecho lo he recordado ahora, pero no tengo ni idea que era lo que generaba el problema.
Saludos,

Enric
Bdn(Bcn)
Did 3.2

Problemas y soluciones del Did
http://www.mitsubishi4x4galloper.org/Foro/index.php?topic=89.0

canyonero4x4

Siento entrometerme.... ;)
Es la palanca la que se ha quedado bloqueada??
Si es asi es la misma palanca, en su recorrido lleva un rebaje que hay que empujar la palanca hacia adentro, y si no empujas bien, se encasquilla en un rebaje de la guia, desmonta la palanca, lima un poco el rebaje de la guia donde se ha enganchado y listo, ya ha pasado en mas de una....
Saludos!!
Ex samurai long body 1.3 +8 (La salchicha peleona)
Ex patrol GR Y60 +25 (el GRan blanco) adios mi chiquitin...
Montero DI-D 5p 2001...y ahora que??
Orgulloso miembro del SoriA-TEAM.

Quinta3

El problema es de la chapa que hace de corredera para la palanca. Al pasar de 4HLC a 4H si se empuja hacia abajo la palanca esta se puede quedar bloqueada. En el conce te venden la palanca modificada. Esta solución se dio hace ya unos años, al poco de salir al mercado la triton.

Se puede solucionar limando las esquinas de la placa o rellenando con soldadura unas esquinas por debajo de la placa.

canyonero4x4

Ex samurai long body 1.3 +8 (La salchicha peleona)
Ex patrol GR Y60 +25 (el GRan blanco) adios mi chiquitin...
Montero DI-D 5p 2001...y ahora que??
Orgulloso miembro del SoriA-TEAM.

miguelxc

Entendido.

A ver si hablo pues con el mecánico, porque yo no me atrevo a meterle mano... :-\

Muchas gracias.

Os pondré al corriente.

Saludos.

negrul

Cita de: miguelxc en Diciembre 19, 2012, 17:46:15 PM
Entendido.

A ver si hablo pues con el mecánico, porque yo no me atrevo a meterle mano... :-\

Muchas gracias.

Os pondré al corriente.

Saludos. Buenas me pasa lo mismo en mi L200 Triton de año 2005 caja bloqueada en el 4x4 de carretera cuál es la solución