Sonido o alerta sonora desconocida

[Chemadid]

Hola , buenos días. Tengo un montero did a/t de 2007, y ayer cuando iba por un camino embarrado, el coche en una pequeña subida , empezó a patinar de casi todas las ruedas, y casi no avanzaba. Tenía conectado el bloqueo central sin reductora, y la segunda velocidad del secuencial, y cuando llevaba unos 10 o 15 segundos patinando y avanzando a duras penas , a parte del parpadeo del tablero de la tracción , comenzó a hacer un ruido de bip, bip, bip. Fuerte y Proveniente  del tablero o salpicadero, parecido al que hace cuando no te pones el cinturón, pero con tonos más largos y espaciados.
Esto se prolongó unos 40 o50 segundos, después de haber superado el obstáculo, y no se encendía ningún otro testigo en el salpicadero. Seguí la marcha y el coche todo bien, pero no sé que puede ser este sonido, arece una alerta por algo.
No sé si a alguien le ha ocurrido alguna vez, agradecería si alguien sabe lo que es , lo explique, porque me quedé muy mosqueado, y no se de qué puede venir.
Un saludo y feliz navidad a todos!

[Merino]

Buenos días.
Es algo muy normal no te preocupes, simplemente es que esta actuando el control de tracción y si se prolonga un poco mas el tiempo de actuación directamente se te hubiese desconectado automáticamente para que no sufra el mecanismo.
Se te encendería varios testigos en el cuadro y cuando sigues circulando se vuelve a conectar solo.

[Chemadid]

Ok, gracias por aclarármelo,nunca me había pasado y me tenía un poco mosca. Un saludo

[Patagonia]

En esas condiciones desconecta el control de estabilidad que es el que es agresivo en frenar y cortar el acelerador dejándote a mitad de subida. Quizás lo hiciste pero igual lo indico dado que no comentaste.

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[Chemadid]

Pues no lo desconecte, la verdad me pilló de imprevisto y no pensaba que fuese a patinar tanto.

[elfernan250]

Pues no lo desconecte, la verdad me pilló de imprevisto y no pensaba que fuese a patinar tanto.

Creo que el control de tracción no se puede desactivar, por lo menos no hay botón para ello.
El de estabilidad, si.
Por lo menos en los DID 2003

Tranquilo que también me ha pasado subiendo una pendiente embarrada. Me acojone y me di la vuelta.
Lo que no sabia es que si hubiera seguido se desconecta

[Patagonia]

Pues no lo desconecte, la verdad me pilló de imprevisto y no pensaba que fuese a patinar tanto.

El control de estabilidad  se confunde fuera de carretera, interpreta que el coche está derrapando y trata de corregir trayectoria cortando acelerador y usando frenos, esto te quita momentum.

Lo suyo es desconectarlo y queda solo el control de tracción (a menos que estés en 4llc) que usa los frenos para dirigir el toque a las ruedas con más tracción pero en general no corta acelerador. Si lo aprendes a usar es muy bueno, en el automático te permite subir muy lentamente (mientras no requieras inercia) eligiendo muy bien pr donde pasar y sin dañar el coche.

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[Buzzo]

...subiendo una pendiente embarrada. Me acojone y me di la vuelta...

¡Pues muy mal!
Hay que insistir hasta que se llega arriba del todo...Je, je.

El control de tracción sí se puede desconectar, aunque no sé si esta tabla sirve para todos los Monteros...

[elfernan250]

...subiendo una pendiente embarrada. Me acojone y me di la vuelta...

¡Pues muy mal!
Hay que insistir hasta que se llega arriba del todo...Je, je.

El control de tracción sí se puede desconectar, aunque no sé si esta tabla sirve para todos los Monteros...

No era viable continuar.

Es una cuesta de arcilla que con niva con tacos hay que saber por donde afrontarla.
El montero largo, automático y con mixtas no iba a acabar bien.

Por lo menos ahí sabia que podía dar la vuelta.

El 2003 a 2007 no lleva bloqueo trasero por lo que según el cuadro no se desactiva en ningún momento. Solo el control sobre el motor.