4M41 CUESTA ARRANCAR

[JAVIER FRETES]

Hola amigos del foro , tengi un pequeño problema con mi MONTERO 2005 4M41
Cuesta arrancar ..!! Siempre arranca per tarda entre 3 a 4 segundos ( motor frio o caliente )
Alguien que me pueda ayudar con este tema ?
ya he revisado la mariposa , egr etc ...!!! y no veo ninguna mejora

[Ivan Sánchez]

Me interesa a ver si alguien te echa una mano

[Romanovsky]

pregunta tonta, seguro ya lo has verificado...calentadores todos ok? compresión?fuga de aire en filtro o tubos gasoil? que no te quede una burbuja en la entrada inyección bomba ...es para hacer un brainstorm...

[DAVELOSE]

Puede ser tema de la batería que mueva despacio,yo lo que noto en el mío que la dirección me va un poco pesada para hacer maniobras,tengo que emplear las 2 manos

[caton-78]

Buenas tardes compañeros.

Puede ser tema de la batería que mueva despacio,yo lo que noto en el mío que la dirección me va un poco pesada para hacer maniobras,tengo que emplear las 2 manos

Yo empezaría por hay.
Aunque igual podría ser el motor de arranque, coge mucha basura, y si le cuesta coger las revoluciones suficientes, pasa eso también.

Saludos cordiales.

[DAVELOSE]

También puede ser el motor de arranque ,pero si en tu zona hace frío mira batería e incluso prueba con pinzas

[Ivan Sánchez]

Si te sirve de ayuda o de orientación yo e comprado un montero did que tiene el mismo problema pero como está en garantía me lo han arreglado era un inyector me los han cambiado los 4 por seguridad el coche daba como dos o tres vueltas más a la hora de arrancar espero que no sea tu mismo problema

[Flick4]

Llego tarde, peo por si a otro compañero le ocurre igual. Tuve este mismo problema dos veces, la primera vez la sospecha recayó sobre la batería naturalmente, pues el motor de arranque giraba con menos fuerza y costaba de arrancar. Al final resultó ser el motor de arranque.

Tras ocurrir una segunda vez, mi mecánico me comento que igual había sido error suyo. El filtro de gasoil queda encima del motor de arranque, y es fácil que le caiga gasoil al cambiar el filtro, y joda algún retén.

Han pasado años desde entonces, y ningún problema más, ahora tapa el motor de arranque al cambiar el filtro de gasoil. ¿Coincidencia? Podría ser, pero no he vuelto a cambiar ningún motor de arranque más.

Saludos.