Duda con los movimientos de la caja de cambios...

[Gabi4x4]

Hola a todos.
Recientemente he adquirido un v80 largo auto del año 2016. Ahora mismo estoy en fase de preparación y leyendo el foro, he visto que ha algunos de vosotros en Marruecos habeis tenido problemas porque en fuertes inclinaciones o en empanzadas, la caja de cambios se ha movido y ha machacado conectores de la caja o de la transfer.
Queria preguntaros cual es el problema concreto, porque se produce y cual es la posible solución. Soy asiduo a bajar a Marruecos y no me gustaría sufrir la rotura de esos conectores andando por la arena. He bajado a Marruecos con varios Toyotas con varios Nissan y ahora voy a empezar a bajar con Mitsubishi y no conozco estas cosas concretas de este coche, estoy preparandolo y es el momento de poder solucionarlo!!
Muchas gracias por vuestra ayuda!!

Saludos.

GABI

[Enric]

Parece ser que al empanzar la caja sube hacia arriba y un tornillo de los que sujeta el freno de mano acaba cortando un cable que va a un sensor de la transfer.
Creo que la solucion es poner un tornillo mas corto en dodnde esta ese del freno de mano, desplazar el cable un poco, y poner un tope de goma.

Es lo que he oido. Yo no lo he llegado a hacer.

[Gabi4x4]

Muchas gracias Enric por tu respuesta.... Tocará revisar ese tornillo antes de montar las protecciones de caja y transfer...

Saludos!!

[Alberto]

Hola

Pues si vas a echar un vistazo y después nos informas, vendría muy bien!..el caso es que no se si se podrá mirar bien por ahí o habría que descolgar el cambio para ver el tornillo que siega el cable..

Según los esquemas,  el freno de mano tiene estos componentes:




Podría ser el propio tornillo que ancla la palanca del freno de mano?? Es decir el 50989B
Si son esos, se trendrá que soltar desde dentro quitando la consola central del freno de mano.

Gracias y saludos.

[Enric]

Si.

Por lo que me han dicho (cuidado que insisto que no lo he visto ni hecho con mis propios ojos) es uno de esos tornillos y desde el habitaculo se puede acceder. Lo que no se si desde el habitaculo se ve todo o solo se accede al tornillo.

Yo como minimo, para estar un poco mas tranquilo) cambiaria todos los tornillos que van del freno de mano hacia abajo por iunos mas cortos, o si no les pondria un grueso para que no sobresalieran por debajo.
Lo que no se si eso es suficiente, o hace falta ademas mover el cable que se corta un poco y poner el taco de goma.

[Alberto]

No he mirado, pero pensando el el asunto, supongo que el culpable no será el propio tornillo,sino la tuerca o  sobre lo que se enrosque este, que será lo que hace seccionar el cable del sensor.
También supongo que si se lleva protección del cambio, esto no ocurrirá.. no? ::)

[Enric]

Como os digo yo no he intentado nunca arrglarlo y hablo de oidas.
Si que le paso a Bultaco en Tunez y yo hice un puente al bloqueo trasero y a la transfer para poder usarlo, pero no se me ocurrio arreglarlo.

He buscado por las fotos del whatsapp una de hace 2 años de otro colega que le paso y este si lo arreglo.
Os la pongo aqui por si os sirve de ayuda.



Creo que ademas de lo que os puse ante (poner un tornillo mas corto en donde esta ese del freno de mano, desplazar el cable un poco, y poner un tope de goma)  el ademas desenrrosco el sensor y lo volvio a enrroscar pero un poco girado de manera que el cable no saliera por donde se corto si no por otro sitio.