Noticias:

Hasta nuevo aviso no se permitirá el registro de nuevos usuarios

Menú Principal

motor 2.8 en 2.5

Iniciado por renk1990, Noviembre 13, 2017, 15:29:25 PM

Tema anterior - Siguiente tema

0 Miembros y 1 Visitante están viendo este tema.

renk1990

hola algien a puesto el motor del 2.8 en el 2.5 tiene mucha tela el cambio ay que variar los soportes del chasis donde van los tacos de motor tambien e pensado en meterle el del v6 me venden un montero v6 sin documentación muy barato aver si me podeis recomendar gracias

KKB

Es más complicado meter un V6. Tienes que cambiar depósito, canalizaciones de combustible, etc. Además de homologar.
Con el 2.8, ni se darían cuenta en la itv.
Jeep Grand Cherokee 4.0 manual

AUTT nº 2.078

renk1990

me venden el v6 entero por 1200  euros sin documentacion claro lo que queria saber es si valen los soportes del chasis

KKB

Una cosa son los soportes de carrocería (unen la carrocería con el chasis) y otra distinta los soportes de motor (unen el motor al chasis).
Tampoco es que sean caros (ni los unos, ni los otros) y no es difícil cambiarlos.
La caja de cambios es la misma en el 2.5 y en el 3.0, por lo que los soportes de carrocería deberían de ser iguales. Los de 2.8 creo que son más altos, para que entre la caja de cambios.
Jeep Grand Cherokee 4.0 manual

AUTT nº 2.078

renk1990

los soportes del motor me referia que van soldados al chasis esos valdrian los mios sin tener que cortar y soldar ?

KKB

Pues no lo sé, pero el 2.8, es el mismo bloque que el 2.5, pero con algo más de carrera, por lo que los soportes y hasta los tacos serán los mismos.
Jeep Grand Cherokee 4.0 manual

AUTT nº 2.078

renk1990


yonitati

Ponte en contacto con DavidV6 y el seguro que te te aclara todas las dudas.
Montero II 2.5 GLS  largo del 92
Muelles Malbisa +4
Tensado de barras +4
Sistema de doble batería
Emisora Cb 27 MHz LA FAYETTE Ales Pro
Manómetro presión turbo
Snorkel