TAPA DE CILINDROS; o CIGUEÑAL

[Patricio87]

Buenas a todos (ya me presenté en mi primer posteo, pero aclaro nuevamente que soy de Argentina).

La cuestión es que encontré una Montero GLS año 98, 2.8 a la cual hay que cambiarle la tapa de cilindros.

Mis preguntas son:
1) conviene repararla o cambiarla a la tapa de cilindros?
2) Quedan bien las camionetas luego de este trabajo?
3) Conviene comprar una camioneta con este tipo de problemas? O es fácil de solucionar?

La camioneta está en buen precio y tiene un buen estado general.


Por otro lado, también encontré una 2.8 GLS que se vende barata, pero también hay repararla sólo que esta vez lo que hay que arreglar es el cigueñal (se cortó el cigueñal). La persona que la vende brinda todo lo que hay que tener para repararlo:

Cigueñal; Camisas; Pistones completos; Kit de distribucion; Metales; Valvulas con guias; Juntas y mas...

1) Me conviene esta camioneta?
2) Queda bien la misma una vez que se repara el cigueñal?
3) Qué consejos me brindan?

Espero su respuesta gente. Muchas gracias nuevamente.

[maneauto]

Cuando dices tapa de cilindros imagino que te refieres a la culata, verdad?

1.- Es mejor poner nueva que reparar.
2.- Habría que preguntarse porqué se ha ido la culata y si no tiene más daños.
3.- Si se hacen bien las cosas no tienen porqué quedar mal.
4.- Yo preferiría comprar sin éste tipo de problemas pero imagino que es porque te sale muy bien de precio si no...
5.- La del cigueñal ...la descartaría. Más que nada por no saber lo que habrá "liado" dentro del motor.

Buff, sobre el papel es dificil saber. Lo que te doy es mi opinión personal.