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!!!! PERDIDA DE POTENCIA ¡¡¡¡

Iniciado por traca_4x4, Junio 19, 2015, 23:04:54 PM

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traca_4x4

Mitsu Montero DID año 2000

Hola  amigos!!!!
El sábado en Masía Pelarda, en la kdd en Motor Aventura. Me quede sin potencia de repente.
Os cuento la historia:
Todo el día de lujo, y por a tarde me decido meter el coche en el circuito, y despues de hacer la pista verde, en la entrada de la amarilla, empezó a perder potencia el coche, y ha dar golpes, como que se ahogaba el motor. Total, para fuera.

Empezamos a mirar posibles fallos como: filtro gasoil sucio, ahora esta cambiado x uno nuevo. sigue igual.
La mariposa, trabaja bien. Filtro aire, limpio. El intercooler trabaja bien "mas o menos"

Mañana sábado le van a meter para probar los inyectores y presión del turbo, y algo mas... Lo que quieren evitar es abrir la tapa de valancines y la culata... porque puede ser que sea que aya entrado agua al motor... que espero que no sea eso.

La cuestión es: a alguien le a pasado algo por el estilo, para que me ayude a solucionarlo????????

Acepto sugerencias. Graciasss!!
No agranes el bancal k fas masa pols!!!

Mitsubishi 3.2 DID GLX 3p.
el correcaminos...

zipi

No le has "enchufado" a la diagnosis? Es para descartar fallos de electrónica, o de centralita. (que por ahi pueden ir los tiros, algún sensor caput)
No creo que le haya entrado agua al motor. Si lo hace no pierde potencia. Se para y te dobla alguna valvula, biela, arbol... y aunque fuera un toque levísimo de vçalvula snarçia como un grupo de percusión cubana.
El hombre feliz es aquel que tiene lo suficiente para ser feliz con lo que tiene.

traca_4x4

Le metieron la maquina pero nada, le volvere a decir que la vuelva a meter.
otra cosa k se me a olvidado, esk cuando aceleras echa humo blanco.
No agranes el bancal k fas masa pols!!!

Mitsubishi 3.2 DID GLX 3p.
el correcaminos...

Enano

Montero 2.8 Gls
Suzuki SJ410
Ex Mitsu 2.5. Ex Lada Niva
Si necesitas una eslinga estoy en Sevilla

traca_4x4

Vamos a limpiar los colectores por si acaso. Pero ya que estamos cerca lo haremos. He visto el brico de los sensores de la bomba de inyeccion. A ver que pasa!! Por lo demas todo esta comprobado. Ya solo nos faltaria ir a la culata, etc...
Alguna idea!?!?!?
No agranes el bancal k fas masa pols!!!

Mitsubishi 3.2 DID GLX 3p.
el correcaminos...

Angel

si al acelerar te echa humo blanco, controla el aceite y el refrigerante a ver que te esta gastando, a mi me empezó a echar humo blanco y culata rajada, espero que no sea eso.
un saludo y suerte.
Montero 3.500 GDI
Pajero 2.5 gls 1992
Madrid
AUTT 4499

Enric

Los sensores de la inyeccion suelen fallar en caliente.
Saludos,

Enric
Bdn(Bcn)
Did 3.2

Problemas y soluciones del Did
http://www.mitsubishi4x4galloper.org/Foro/index.php?topic=89.0