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Ruido a determinadas revoluciones raro raro...

Iniciado por VPL, Abril 14, 2016, 10:34:08 AM

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VPL

Muchas gracias... lo tendre en cuenta. Esos golpes hay que darlos a la vex que se gura la llave???? o no.

VPL

Otra preguntilla.... una vez la EGR en la mano... ¿como se sabe si abre y cierra bien o todo lo contrario? ¿hay algun elemento que se pueda mover para ver si funciona bien y no esta agarrotada?

sprinbok

Yo los golpecitos se los dí primero y luego arranqué (estaba solo) pero me imagino que lo mejor es como tú dices: A la vez que alguien le da a la llave, que otro le de los golpecitos.

Un saludo.

Sabador

Cita de: VPL en Abril 19, 2016, 09:46:54 AM
Otra preguntilla.... una vez la EGR en la mano... ¿como se sabe si abre y cierra bien o todo lo contrario? ¿hay algun elemento que se pueda mover para ver si funciona bien y no esta agarrotada?

Asi sin verla ni idea VPL pero si es mecánica será como una seta, por un lado podras empujarla con los dedos y ver su funcionamiento.
Ya que la tienes fuera limpiala a conciencia y para anularla yo en el mio utilicé una lata de Mahou 5 estrellas cortada con la forma a tapar...
Jeep Grand Cherokee 4.7 V8 WJ
Ex Montero IO MPI 1.8
Ex Range Rover V8 4.6.
Ex Jeep Cherokke 2.5 VM
Ex Focus TDCi
Yamaha FZR 1000 Genesis ´87
Kawasaki ZZR 600 ´92

VPL

Buenas, la EGR por la parte de la salida a la admision se ve un eje como con una chapa redonda que parece que tapa dicha valvula, ese eje he intentado moverlo haciendo palanca entre la chapa del eje y lo que parece la valvula en si pero no se mueve. no se si es correcto o no.
Tampoco quiero forzar claro.
A ver si alguien que las conozca puede echarme una mano.

Sabador

Hacer palanca NOOOOO, deberías poder accionarlo con la mano, límpialo bien y prueba de nuevo
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