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CALENTADORES MITSUBISHI PAJERO 2.5 TD 1985

Iniciado por Rodriiguus, Enero 03, 2020, 02:04:53 AM

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Rodriiguus

Hola, buenas noches a todos, tengo un pajero del 85 2.5 td que en frío le cuesta arrancar. Le he cambiado los calentadores y comprobado que funcionan. La duda que tengo es cuando hay que arrancar el coche, una vez sale la luz verde en la luz del calentador del cuadro o hay que hay que esperar a que esa luz se apague ?

Hoy me ha pasado que esa luz después de ponerse verde se ha apagado y no sé si es lo normal o que nunca había esperado lo suficiente para arrancar.

Muchas gracias.

offroadflow

en tiempos frios hay que esperar entre 5 y 10 segundos.
si hay silencio completo se puede escuchar después de un rato un "clic" que significa que el relé de precalentamiento se ha apagado y ya mismo puedes arrancar.
tambien se nota en las luces encendidas del cuadro - una vez se apaga el relé todas brillan un poco más...

has comprobado si llega por lo menos 10,5/11V a las bujillas incandescentes mientras otra persona gira la llave?
Montero 2.8 GLS largo
Muelles reforzados, separadores, toma elevada, enganche remolque, baca fuerte

Rodriiguus

El problema es que no siempre se me enciende la luz de los calentadores, y hay veces que cuando se enciende y pasa al verde se pone a parpadear entre verde y rojo... Es raro

offroadflow

Parece un contacto chungo o algo...
Comprueba las conexiones y dales un poco de 3en1
Montero 2.8 GLS largo
Muelles reforzados, separadores, toma elevada, enganche remolque, baca fuerte

Rodriiguus

Voy a mirar el relé y el fusible, a ver si eso tiene algo que ver...

En qué sitio debería echar el 3 en 1?

Un saludo y gracias

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offroadflow

Cita de: Rodriiguus en Enero 08, 2020, 21:07:13 PM
En qué sitio debería echar el 3 en 1?

En cualquier contacto que encontrarás.
Nunca falla
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Rodriiguus

Cita de: offroadflow en Enero 08, 2020, 21:10:22 PM
Cita de: Rodriiguus en Enero 08, 2020, 21:07:13 PM
En qué sitio debería echar el 3 en 1?

En cualquier contacto que encontrarás.
Nunca falla
Muchísimas gracias!! Este finde cuando vaya al pueblo lo pruebo y ya comento por aquí qué tal va

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Pocholo

Que te salga la luz roja-verde de manera alterna creo que es cuestión que no hace masa.
Si siempre se pone verde de esperar.....pero de repente ya no se pone verde significa que tienes que revisar el nivel de anticongelante.
Es lo que, por ensayo error estoy comprobando ya que estoy haciendo pruebas a ver por que no sube el medidor de temperatura.

Rodriiguus

Cita de: Pocholo en Enero 21, 2020, 02:24:30 AM
Que te salga la luz roja-verde de manera alterna creo que es cuestión que no hace masa.
Si siempre se pone verde de esperar.....pero de repente ya no se pone verde significa que tienes que revisar el nivel de anticongelante.
Es lo que, por ensayo error estoy comprobando ya que estoy haciendo pruebas a ver por que no sube el medidor de temperatura.
En este caso el nivel de anticongelante no tiene nada que ver, es un problema eléctrico de los calentadores, relé, algún fusible o algo, pero no sé exactamente el qué porque el relé que encuentro no es igual que el de las fotos y solo he encontrado la caja de fusibles que está a la izquierda del volante.

Respecto a tu problema, si tu coche no sube de temperatura creo casi al 80% que tu problema sea el termostato, que se ha quedado abierto.. Cambialo por uno nuevo y listo.

Muchas gracias

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