viscoso super exceed

[aitorbiga]

Buenas

Pues que viendo un brico nos hemos embarcado a reponer el aceite del viscoso de un compañero que tiene un super exceed y al abrir asomarnos al motor el amarre del ventilador no es como el del mismo.

En el del 2.8 (creo que es el brico) el ventilador va amarrado a una cruceta.
Este esta amarrado a un eje que amarra a las poleas del aire y alternador con 4 tornillos. Sabeis si se libera soltandolos?
supongo que tambien hara falta soltar la proteccion plastica que cubre el ventilador.
Y las correas?
A ver si a alguno le ha surgido la misma duda y le damos solucion

[aitorbiga]

Bueno pues ayer nos armamos de valor y nos pusimos al tema del viscoso del super exceed que como os comentaba es distinto el amarre a algun otro post que hay en el foro.
En este el viscoso va unido al eje y este eje amarra a la polea del ac y del alternador con 4 tornillos de M6 con cabeza hexagonal (llave 10)
Pues puestos a la tarea sin aflojar ninguna correa soltamos los tornillos hexagonales con una llave de estrella acodada (lo intente con la carraca pequeña pero no entraba en el hueco.
Hay que tener cuidado ya que el viscoso hace paquete con la polea del compresor y no interesa que se salga ni se mueva de su sitio  ;) ;)
Para sacarla basta con soltar el plastico que cubre el ventilador y desplazandolo sale por el lado izquierdo
A partir de aqui es similar al otro post, soltar el ventilador que cubre los tornillos de amarre de los dos cuerpos del viscoso, soltar estos tornillos (cabeza estrella) y con una maza de plastico y un par de GOLPECITOS separar los cuerpos.
Reponer el aceite, cerrar y repetir el proceso.
Tiene un poco de dificultad si teneis manazas como yo para meter los tornillos en su sitio. Yo lo que he hecho es abocarlos en la llave de estrella (ya que entraban bastante ajustada la cabeza a la llave) y llevarlos asi sujetos hasta su sitio...
Una vez montado al arrncar y tenerlo un tiempo rodando ya se oye como cambia de velocidad (cosa que antes no me hacia)