Voy a probar con Rancho RS9000XL en Montero V80 (Dudas)

[Alri]

Hola.

Esto de los amortiguadores y muelles es como los experimentos cientificos: ensayo-error -ensayo...etc.

Empezaras probando Dobinsons, Rancho, OME, pasaras a los Bilstein o Koni y si te vas calentando acabaras en Profender, Kings etc...

Solo te puedo decir que a la larga lo barato sale caro y cuando estas de ruta disfrutando a lo grande ver como te falla la suspension es una putada muy grande...

En mi opinion los Bilstein son de lo mejorcito en calidad/precio. En rutas de fin de semana o de un dia es raro que te den problemas, eso si, en Marruecos dando botes durante una semana he visto coches que los habian roto.

Otra opcion es poner doble amortiguador pero la obra en el taller sale una pasta. Eso si el doble amortiguador (doble Bilstein llevaba yo) consigue que la resistencia de los amortiguadores se multiplique por cuatro. Funcionando dos por rueda es muy raro que lleguen a romper, los pros que en pista rapida la gozas pero en pista rota se te caen los empastes.

Para mi la mejor opcion es un buen amortiguador con botella separada estilo Profender o Kings, se consigue un funcionamiento optimo y puedes estar rodando a ritmos altos sin que el amortiguador pierda cualidades.

Un saludo.

Cuando hablas de bilstein que te refieres a B6? Supongo que quieres decir Tecnoshock, no?

[Sirocco]

Pues me refiero a la marca de amortiguadores alemanes Bilstein, los amarillos y azules...

Yo los llevaba en un Land Cruiser D4d.

[Alri]

Pues me refiero a la marca de amortiguadores alemanes Bilstein, los amarillos y azules...

Yo los llevaba en un Land Cruiser D4d.

Si si conozco a la marca, te preguntaba por el modelo, si llevabas B6 o los B8?