Problema mecánico.

[caton-78]

Buenas tardes compañeros.
Ayer por la tarde aproveche para meterle mano al Mitsu.
Le hice unas cuantas cosas pendientes.  Bueno pues después de hacerlas me encuentro con un problema que mi coche no anda.
Os explico lo que hice y después digo lo que creo que pasa.
Primero aproveche para cambiar patín y tensor de la cadena de distribución.
Ya tapé la egr.
Cambié todas las correas, saqué el líquido refrigerante, solté y limpié el radiador.
También he aprovechado y puesto unos tacos en la suspensión.
Después de todo esto, lo arranco y muy contento, sonido fino.
Problema.
Pongo la d.( Es automático), aceleró y el coche no se mueve.
Pongo la r y tampoco.
Aceleró un poco más, da un tirón y se empieza a andar.
Revisó el nivel de la caja automática y esta muy bajo.
Mi duda es, si yo no he tocado la caja automática ni de cerca. Como es posible que éste el nivel bajo.
Cuando saque el radiador, siguiendo un brico del foro. Me paso una cosa que no se comentaba y es que en la parte inferior había dos manguitos finos que conectaban con el radiador y tuve que soltarlos para sacarlo. Acaso estos son para refrigerar el líquido de la caja de cambios.
Saludos y perdón por el tocho.

[yonitati]

Tiene toda la pinta de que sea eso, y perdió líquido al quitar el radiador

[caton-78]

Tiene toda la pinta de que sea eso, y perdió líquido al quitar el radiador

Buenas tardes compañeros.
Yo pensaba que cuando quitas el radiador del anticongelante no perdías otra cosa?
Pero la verdad es que selio un color que cualquier cosa.
Lo que más me descoloca es que el brico explicativo es muy claro y no pone nada? A no ser que fuese manual y este al ser automático sea eso distinto.
Esperemos que seguro algún compañero tiene explicación para esto.
Saludos cordiales.

[mitsutoto]

Seguramente has soltado el manguito del ciruito del aceite del cambio, esta abajo junto al radiador.
Comprueba el nivel y rellenalo con el aceite adecuado

[Enric]

Si esos tubos son del cambio aotomatico.
Repon cuanto antes el nivel de la caja de cambios.

[caton-78]

Si esos tubos son del cambio aotomatico.
Repon cuanto antes el nivel de la caja de cambios.

Buenas tardes compañero.
La verdad es que prácticamente no he movido el coche, ni 200 metros.
Cómo tenía pensado hacerle un par de vaciados a la caja de cambios, creo que si aprovecho ahora, seguro que vacío más litros.
Donde compráis vosotros la valvulina de la caja cambios automática.
Saludos cordiales.

[caton-78]

Buenos días compañeros.
Ya que nadie me a dicho nada y leyendo por aquí, sabía que había que poner SP-|||.
Pues he encargado está:
http://www.aceiteparamimotor.com/Mobile/MBSCProduct.asp?pdtid=18726738

Alguien la ha usado,. Si es así que tal les ido.
Sinceramente espero no equivocarme pues pone que es dexron VI. Y que cumple las especificaciones Mitsubishi Diamond ATF SP II,  SP III.
Saludos cordiales.

[Enric]

Pues yo hace 3 años que pongo uno parecido a ese, pero en el mio pone MOTUL MULTI ATF no solo atf como en el que has puesto tu.

No se si es el mismo.

[Manolito4x4]

Enric hace 3 años que le pones ese aceite,pero quieres decir que le vas rellenando?o que lo sueles cambiar muy a menudo?

[Enric]

No relleno.Como no me salio todo le he hecho un par de cambios de 5 litros.

[Manolito4x4]

Yo para poder cambiarlo todo,una vez vaciado por el carter y por los tubos del radiador entonces le meti 5l mas menos y puse el coche en marcha.
Con mi padre con un caldero en los tubos del radiador pones la D creo recordar y el la caja empieza a recircular y tiras el aceite viejo.Cada par de litros que le sacaba, paraba el motor y le metia la misma cantidad de aceite nuevo.Asi poco a poco el aceite nuevo empuja al viejo hasta que por delante ya se notaba que el aceite que salía era nuevo.Conecte los tubos y arreglao, todo el aceite cambiado.Gaste alrededor de 13,14 litros(yo creo que 1.5litros en perdidas(como comente en otro post el jefe de taller de la mitsu me dijo sobre los 11.5) ya que quieras o no pues se mezcla y tiras mas del que ves pero vamos yo creo que merece la pena hacerlo asi y perder un par de litros pero sabes que esta todo cambiado.
Espero os sirva de ayuda

Un saludo