Noticias:

Hasta nuevo aviso no se permitirá el registro de nuevos usuarios

Menú Principal

Barras de Torsion

Iniciado por naipit, Julio 28, 2015, 09:30:53 AM

Tema anterior - Siguiente tema

0 Miembros y 1 Visitante están viendo este tema.

Patagonia

pero la barra se torció o se giró a los 2 lados por igual, yo entiendo que es lo segundo. Insisto en que tu problema debe ser que estás doblando la suspensión, eso debe ser una tabla!
Montero Corto V6 3.5 SOHC 2000
31x10.5, winche 9.000 Lbs y otros chiches.
Montero Corto DID DOHC 2009 en domadura.

koldo

Tensa las baras asta la altura que quieras tener y despues gira las roscas asta q los muelles empiezen a sujetar el coche una vez echo eso destensa un poco las barras aver si los muelles sujetan la carroceria o se t vuelve a bajar el coche

rabade4x4

Yo anduve dos años con ese tipo de amortiguadores con muelle, en mi caso eran unos Sahara 4x4 específicos, y mantuve las barras de torsión pero muy flojitas, el trabajo lo hacia el muelle, no la barra de torsión.
Afloja las barras y tensa los muelles, si no sujetan el coche ve pensando en buscar otros muelles
Club Radikal Norte 4x4
Federacion Gallega Vehiculos Todoterreno

naipit

Probado, los muelles no pueden con el coche. Los he tensado al máximo y se queda muy bajo.
Creo que le voy ha quitar los muelles y que se quede con las barras y el amortiguador. Muchas gracias