Vamos con las chispas

[Enano]

Después de que me han cambiado el motor me encuentro con variios fallos eléctricos. Del aire acondicionado no iba nada y luego de comprobar fusibles y trastear con los relés he conseguido que entre el compresor, pero no hay manera de que funcione el ventilador.
Si le meto corriente directa funciona, luego descartado ventilador averiado.
Al comprobar la clema veo que le llega 12v siempre y lo que hace, o deberia de hacer el relé es cerrar el circuito a masa, ¿es así o tengo algo raro?

[Enano]

He encontrado el relé del ventilador gracias al manual que me ha pasado Promanito. La averia parece encontrarse en que el cable que da señal al relé desde el mando del aire debe de estar cortado en algún lugar. Ya me pasó con el del compresor y tuve que tender uno desde el mando al relé.
Ahora o hago eso mismo, (para eso tengo que localizar el cable en cuestión) o puenteo el del compresor con el del ventilador y uso sólo uno para ambos casos, al fin y al cabo los dos trabajan simultáneamente...

[Enano]

Otra pregunta, ¿cómo comprobar si el circuito tiene gas?

[Enric]

Yo creo que si no enfria con el compresor en marcha es que no tiene gas.

Pero de esto no se mucho.

[Elgatenfangat]

si no enfria con el comoresor en marcha es muy probable que no tenga gas, la unica manera de saberlo cierto es con un manometro,

[yonitati]

si no enfria con el comoresor en marcha es muy probable que no tenga gas, la unica manera de saberlo cierto es con un manometro,

+1

[Enano]

Bueno, otra cosa solucionada. Para no tender otro cable desde el habitáculo he utilizado el mismo que da señal al relé del compresor. Le he metido una carga de gas y ¡ya tenemos aire!

[promanito]

Bueno, otra cosa solucionada. Para no tender otro cable desde el habitáculo he utilizado el mismo que da señal al relé del compresor. Le he metido una carga de gas y ¡ya tenemos aire!

eres un máquina, lo que no arregles es porque no tienes maquinaria jajajaja

[Enano]

Puede más un necesitado que un abogado... jaja