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Me presento y con un problema ..

Iniciado por EMILIO, Abril 22, 2015, 04:56:57 AM

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EMILIO

 Buenas a Todos, mi nombre es Emilio y tengo una montero 3 generación gls DID 3.2 con A/T (2006) y soy de la Patagonia. Hace varias semanas empezó a hacer  un ruido a metal como si algo girase de manera libre y lo hace a baja velocidad (menos de 40km) que no duraba mas de 3 segundos , pero con el tiempo ese ruido se incremento y es como algún "disco/s" que giraran libres y cuando deja de hacerlo la camioneta pega un golpe o tiron, durante este lapso (5 segundos) la camioneta pierde potencia, siempre a baja velocidad, pero el problema es que no lo hace siempre y lo hace cuando quiere. Puedo usarla todo el dia y nada, pero al día siguiente aparece. La lleve a Mitsubishi oficial pero no pude mostrarles la falla por que no la hacia, se los explique y me dijeron que podría se la caja automática, como ellos no reparan fui a un recomendado de cajas automaticas y la probamos juntos y menos mal que a la  media hora de andarla apareció el ruido (gracias a dios lo hizo sino quedaba como loco) el mecanico me dijo que no era la caja automatica que seguro era la caja de transferencia, asi que nuevamente la lleve a Mitsubishi y les comente que me dijo el de la caja automatica y se las deje, la probaron varios dias hasta que a un mecánico le hizo el ruido y su conclusión fue que no era la caja de transferencia pero que tampoco sabían que , revisaron frenos , rulemanes delanteros y todo ok. Así fue que me la lleve y la estoy usando pero el problema sigue y es intermitente puede pasara en cualquier momento y durar poco o hasta que llego al garage.
Si alguien tiene alguna idea de por donde empezar bienvenida sera. Desde ya muchas gracias a todos y un fuerte abrazo.

Enano

Necesitaremos más datos. Cuando te haga el ruido prueba a poner la transfer en neutro pero con una marcha metida a ver qué hace. También puedes hacer giros cerrados a derecha e izquierda para descartar homocinéticas. Tambien probar diversas posiciones de la transfer haber si en alguna desaparece.
Puede que tambien lo haga a más de 40 km/h pero la rumorosidad del motor tape el sonido.
También habría que localizar la zona por donde sale ese ruído (alante, al centro, quizás más a los lados...)
Mira estas cosas y cuéntanos a ver si damos  con el origen de ese ruido
Montero 2.8 Gls
Suzuki SJ410
Ex Mitsu 2.5. Ex Lada Niva
Si necesitas una eslinga estoy en Sevilla

Enric

Hola,

Si te lo hace en 2H yo creo que es algo de la caja auomatica.
Porque en 2H la transfer va de piñon a piñon sin ningun mecanismo que haga de embrague o similar que pueda producir ese ruido.

Ademas se parece mucho a esto

http://www.mitsubishi4x4galloper.org/Foro/index.php?topic=11092.0

Saludos,

Enric
Bdn(Bcn)
Did 3.2

Problemas y soluciones del Did
http://www.mitsubishi4x4galloper.org/Foro/index.php?topic=89.0

EMILIO

muchas gracias por las respuestas, respecto al problema es solo cuando aparece el ruido y dura hasta que freno la camioneta , ahi justo antes de frenar totalmente pega el golpe. No hay mancha de aceite ni ningún otro indicio....Lei el post antes de publicar este pero la camioneta anda excelente!!! ???? salvo cuando aparece este ruido, que es como cuando un lavarropa esta centrifugando que dura hasta que freno.
Respecto a la AT, en teoria se la lleve al que mas sabe (varone).... y me dijo que era la caja de transferencia, y en la Mitsubishi me dijo lo mismo que Enric, si esta en 2h no tendria que ser.
Enano , el ruido lo siento por el centro,pero el mayor problema es que no puedo hacer que aparezca , frene doble acelere y nada...Aparece solo.. dura 5 segundos pierde fuerza  la camio  hasta que freno y desaparece.... puede pasar todo el dia y no lo hizo mas....Un misterio...


Enric

Pues entonces parece que tenga algo que ver con los frenos, o a lo mejor se te esta clavando un cojinete de las ruedas?

Yo revisaria las ruedas JUSTO cuando te lo hace para ver si alguna esta frenada.

Es lo unico que se me ocurre.

Es mas miraria de para el coche por inercia sin tocar el freno y ver que pasa, si dura hasta que se para.
Levantar entonces una a una cada una de las ruedas a ver si estan frenadas y con un termometro infrerojo mirar la temperatura de la transfer y del diferencial trasero.
Si el trasero esta muy caliente puede que el problema lo rengas alli,

Tambien mira cuando te lo haga si el coche tiene a ir hacia un lado, eso demostraria que una de las ruedas esta frenada o su cojinete clavado.
Saludos,

Enric
Bdn(Bcn)
Did 3.2

Problemas y soluciones del Did
http://www.mitsubishi4x4galloper.org/Foro/index.php?topic=89.0

Enano

Mira no sea que se te haya aflojado algún tornillo de uno de los pulmones de freno
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