bieletas de suspension

[koldo]

Buenas tardes, e roto esta tarde una bieleta trasera que recomendais cambiar 1 las 2 del mismo eje o ya puestos cambiar las 4? Me imagino que minimo las de un eje. Mi coche es un pajero 2.8 corto, me sirven las bieletas de todos los monteros de 2generacion? Solo de los 3puertas de 2 generacion? Muchas gracias

[Isaac_Mitxu]

Perdona por la ignorancia per una bieleta trasera a que te refieres? Que es?

[koldo]

En el eje delantero 2 circulos metalicos con un casquillo de goma dentro y unidos entre si por un tubo metalico  y el que e roto es el del eje trasero que es un esparrago de unos 80milimetros con gomas y arandelas metalicas ban situados del eje trasero acia adelante en los brazos cortos que guian el eje trasero (si los desconectas el eje trasero tiene mayor recorrido de suspension), no se si me e explicado ya se que una foto vale mas que mil palabras pero desde el movil no consigo subirlas. Vosotros como llamais a esa pieza? (en milner offroad viene como SUSPENSION ANTI ROLLING) y en(Mister auto como TRAVESAÑOS/BARRA- ESTABILIZADOR) Muchas gracias

[AngelCatalán]

Yo cambiaría únicamente las traseras. Son rótulas que no afectan para el funcionamiento de la dirección ni nada de eso, y si están bien, para que cambiarlas. Yo voy a cambiar las delanteras, que hacen clonk en los cambios de eje, pero las traseras están bien. Además las cambias sin más en 20 minutos.

[Isaac_Mitxu]

Ya te entendido  ;D  la barra estabilizadora.
Yo tengo la trasera anulada, ganas en recoridos y en traccion y en carretera no he notado diferencia...
En cambio la delantera se nota mucho mas el balanceo.

Un saludo