Montero DID mercado Alemán

[deibit]

Hola:

Estoy mirando de cerrar la compra de un Montero DiD del 2002 automático y me encuentro con la sorpresa de que es proveniente del mercado alemán (lleva doble batería de serie).

Alguien sabe alguna particularidad más de estos modelos de este tipo de mercado?

Saludos y gracias

deibit

[Enric]

Algunos no llevan bloqueo trasero y llevan calefaccion estatica.

[AMG]

El mio es aleman el kaiteki automatico y del 2002, ademas de la doble bateria de serie tiene un boton debajo del volante a la derecha que pone heat y no se muy bien para que es . Creo que es para que cuando pones por la mañana la calefaccion salga aire caliente a los pies y frio a el parabrisas.
El mio si tiene bloqueo de diferencial trasero y creo que de ese año todos.
Y creo que no tiene mas diferencias, bueno, que es pajero y no montero.

[corneta]

Yo te aconsejaría una revisión muy detenida. Me explico.

Las condiciones de utilización de los coches alemanes muchas veces son en vías con sal durante gran parte del año y mucho frio en el arranque. De hecho hay prensa especializada allí que hace análisis de como envejecen los coches por culpa de la sal.

Mi compi de trabajo, que es alemán, me dice que es cierto que los coches allí están bien cuidados,  que no hay pirateo de kms porque es algo bastante castigado allí (estafa)pero la corrosión y los arranques en frio son a la larga un punto bastante malo que tienen los coches de allí.

Si encuentras uno en buen estado y buen precio aquí, que no será difícil, ..

Míralo bien, la corrosión la verás en los bajos y rincones y si esta bien y el precio es bueno, perfecto

[M-terio]

Yo pregunté en un concesionario oficial por si era un problema y me dijeron que, al no constar ese número de bastidor en España, a la hora de pedir repuestos tendrían que tirar del número de bastidor de otro coche que fuera parecido. No sé si eso significa retrasos a la hora de pedir piezas y repuestos, o algo peor, pero si no vas a pasar por el concesionario de la marca supongo que eso te da igual.

[Rafelo]

Hola compañero, solo decirte que tengas cuidado con estos vehiculos, yo compre uno de importacion alemana, con su libro de revisiones y no e ganado bastante para averias, creyendo que cada vez que lo reparaba, seria la ultima ya que lo llevo al dia, es del 2001, 3ª generacion, lo compre con 73.000km, por 21.000e en el 2007, si lees mi post te pondras al dia, la ultima en octubre del 14, me quedo en punto muerto, creyendo que era el embrague, despues de comprar el kit del compañero Juraculu y asi dejar el problema para siempre, resulto ser el primario, la sorpresa fue al habrir la caja de cambios que estaba con todas sus juntas con silicona ya se habia habierto, los retenes fatales igual que sus cojinetes, el consejo del mecanico, la transfer estaria igual de mal y este coche sabe dios lo que le hicieron, de reparar a parte de lo que e gastado del kit de Juraculu de 3 a 4.000e a parte, sin garantizar que no rompera por otro sitio ya que me dice que el teniendo taller si se lo diera no lo repararia, mi consejo es que te mires uno nacional y sobre todo a quien se lo compras, un saludo y espero haberte podido orientar un poco, no te pase como a mi que al final lo tengo aparcado en el campo muerto de risa.

[AMG]

Yo pregunté en un concesionario oficial por si era un problema y me dijeron que, al no constar ese número de bastidor en España, a la hora de pedir repuestos tendrían que tirar del número de bastidor de otro coche que fuera parecido. No sé si eso significa retrasos a la hora de pedir piezas y repuestos, o algo peor, pero si no vas a pasar por el concesionario de la marca supongo que eso te da igual.

Yo tengo el mio desde el mismo 2002 y te puedo asegurar que no hay problema ninguno de piezas y siempre las pedimos con mi numero de bastidor.

Mi coche ha ido perfecto, pero lo compre hace ya años practicamente nuevo en aquel momento mi familia se dedicaba a la compraventa y haciamosa tratos siempre con la misma persona a la que conocian de hace años.
Como te dicen los compañeros miralo bien que hay mucha picardia, pero te daria el mismo consejo si lo compras aqui.

[alvaritodid]

Mi montero, es importado, vino con 90000 kms, con libro sellado, he comprado piezas con su bastidor sin problemas, y la verdad que el coche solo ha tenido los problemas tipicos de los monteros, tiene 180000

[M-terio]

Mi montero, es importado, vino con 90000 kms, con libro sellado, he comprado piezas con su bastidor sin problemas, y la verdad que el coche solo ha tenido los problemas tipicos de los monteros, tiene 180000

Pues si que estaba enterado el Jefe de Taller con el que hablé.  A ver qué pasa cuando vaya a pedirles el motor de la cerradura, que ha petado.  :(   Gracias por aclararlo, porque el mío también vino de Alemania en el 2007 (yo se lo he comprado a quien lo importó).

[deibit]

Hola

Gracias a todos por los consejos y comentarios.

Lo vi el sábado y efectivamente se notan algunas piezas más oxidadas de la cuenta (no lleva la tapa cosmética de plástico que cubre el motor por arriba y queda todo más a la vista), aunque no tuve oportunidad de subirlo a un foso para mirarlo con detalle por debajo.

Hay algo que me mosquea y es que el actual propietario es mecánico y hay un montón de cosas que dice no saber del coche, hay síntomas de bastante uso como es el desgaste de la alfombrilla del lado conductor, y le falta una profunda limpieza al igual que pulir la carrocería y los faros que están muy opacos por la parte de arriba.

Hoy voy a ver otro pero este mas nuevo 2003, aunque con algo más de kilómetros 210.000kms .... A ver que feeling me da.

Saludos y gracias a todos

[Deibit4x4]

Bueno, pues me he quedado el del 2003, nada que ver en aspecto y lo cuidado que está.

Saludos

[M-terio]

¡Pues enhorabuena!

Ponnos unas fotos cuando pedas. :)

[GUTI]

Enhorabuena !!! A disfrutarlo !!!

[Rafelo]

Enhorabuena! que te de muchos dias inolvidables.

[Roty]

Enhorabuena!! Sin fotos no nos lo creemos!!  :P