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TACOS EN LOS MUELLES PARA DAR ALTURA.

Iniciado por aurelio-60, Enero 11, 2011, 23:56:56 PM

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Juan Antonio

#15


Estos tacos los he llevado yo mucho tiempo, subía unos 3 cm detrás ya que los largos con los muelles OME se bajaba mas que delante.

Otra cosa, es que si subes mucho, cuidado con los semipalieres, y más del modelo anterior al 2007 que son mas finitos y mas cortos y tienden a salirse, de echo se salen y vuelven a entrar en ocasiones, pero si tienes un poco de mala suerte y no entra rompes lo que pilles, he visto en taller a DID con ese problema.
Saludos.
Juan Antonio. MLG.
DID 3.2 C/C
AUTT nº 1609/ATTA nº 50
mitsubishi 4x4 galloper club

Raul

Juan Antonio no tendras por ahí las medidas de los tacos, yo con los king spring HD tengo el mismo problema que tu con los OME y quiero hacer algo de eso, o si les tienes y no les usas y les quieres vender hablamos

-- EA1GBN -- Raul (Medina del Campo - VA)

www.pistaceromedina.com

Juan Antonio

Los tengo por ahi, las medidas las puedo tomar, también si los quieres miro cuanto me costaron hacerlos y son tuyo, yo con los king spring que tengo ahora detrás no tengo ese problema... tu si? tendrán mucho tiempo puestos?
Saludos.
Juan Antonio. MLG.
DID 3.2 C/C
AUTT nº 1609/ATTA nº 50
mitsubishi 4x4 galloper club

Raul

pues tengo montados los king spring hd desde hace 1 año mas o menos y tendran 2 rutas pero muy tranquilitas asi que imaginate lo que he usado el coche . ..
pero veo el coche un poco caido atras por eso quería hacerle algo , tambien es cierto que no es una exageracion pero claro supongo que con 3 personas atras bajará mas.

Antes de poner los HD puse los normales y el efecto era justo al revés estaba caido del motor y mucho mas levantado de atrás

tambien pensé que pudiesen estar montados la parte de arriba abajo y la de abajo arriba pero me dá que no es posible montarlos al revés

por cierto tu donde llevas el muelle mas largo en el lado izquierdo o en el derecho?

-- EA1GBN -- Raul (Medina del Campo - VA)

www.pistaceromedina.com

Juan Antonio

Yo no me acuerdo, lo cierto que guardan mano, cuando los instalamos me fije en eso y lo hice correctamente.
Montarlos al revés es dificil ya que la espiral si no recuerdo mal termina en plano arriba para recibir la cazoleta, y abajo redonda en la goma.
Yo no noto mucho que detrás esté mas bajo, yo llevo la cajonera siempre y la nevera, aparte de todas las herramientas etc, vamos el kit de marruecos y rutas siempre dentro, y no noto nada.
Saludos.
Juan Antonio. MLG.
DID 3.2 C/C
AUTT nº 1609/ATTA nº 50
mitsubishi 4x4 galloper club

Tratore Racing

#20
Lo mejor seria esperar un poco, ahorrar pasta y meterle muelles mas altos y amortiguadores mas altos, asi ganarrias altura y recorrido. Porque si le poner solo muelles mas altos, o tacos, sin cambiar amortigaudores, el recorrido sera el mismo, y ademas cuando la rueda se levante del suelo, el amortiguador se extendera atope siempre, produciendo un emvegecimiento mayor.

KKB

En Mabilsa, tienes de +40 mm (con el mismo grosor de espira que de serie). Pero también tienes de más grosor, como para meter winch. Traseros, también tienes extrareforzados.
Todos los muelles están homologados (excepto los de +0, altura original)  :o
Con el certificado de montaje, más el certificado del muelle, los puedes homologar.

http://www.mabilsa.es/es/principal.htm
Jeep Grand Cherokee 4.0 manual

AUTT nº 2.078

aurelio-60

Juan Antonio me pasas las medidas de los tacos por favor?? aunque todavia no se lo que voy a hacer.
Aurelio; ubicado en Elorrio-Bizkaia.
Montero DID GLS Kaiteki 3p. automàtico.
BFGoodrich km2 265/75/16. Separadores 30m,m.Muelles +4. Reprogramado a 200CV
En espera de evolucionar.

aurelio-60

Cita de: KKB en Enero 14, 2011, 13:03:29 PM
En Mabilsa, tienes de +40 mm (con el mismo grosor de espira que de serie). Pero también tienes de más grosor, como para meter winch. Traseros, también tienes extrareforzados.
Todos los muelles están homologados (excepto los de +0, altura original)  :o
Con el certificado de montaje, más el certificado del muelle, los puedes homologar.

http://www.mabilsa.es/es/principal.htm


Miguel, para cambiar solo los muelles, ¿ hay que hacer proyecto con algun ingeniero y soltar la pasta ? o con el certificado del muelle y del montaje se va a la itv y ya esta. ??? ???

Los precios de los muelles no vienen en la web de Mabilsa sabes donde se pueden ver?

Tratore, si pongo solo los muelle pondre unos limitadores para no petar los amortiguadores.
Aurelio; ubicado en Elorrio-Bizkaia.
Montero DID GLS Kaiteki 3p. automàtico.
BFGoodrich km2 265/75/16. Separadores 30m,m.Muelles +4. Reprogramado a 200CV
En espera de evolucionar.

Oscar01

Los muelles que tengo son los OME, no se la referencia,pero los que usan por aqu en el foro,... aunque puedo buscarlo en la factura.

Yo no tengo homologado los muelles, supongo que si en la ITV cogen el metro,... lo que si tengo homologado es el segundo juego de ruedas,... espero qu cuando toque ITV, como eso es muy llamativo no se fiejn en la altura,...

A mi a día de hoy no me cedieron nada, pero no tengo cabrestante (montado)
Oscar.
Jeep Wrangler
Ex-Montero largo AT.
Madrid.
Socio AUTT 1059

burtoneuskadi

aurelio, los precios te los dan por telefono
Mitsubishi Pajero 2.8
Muskiz (Bizkaia)

Juan Antonio

Cita de: aurelio-60 en Enero 14, 2011, 22:47:01 PM
Juan Antonio me pasas las medidas de los tacos por favor?? aunque todavia no se lo que voy a hacer.
Si no recuerdo mal, son 3 cm, pero cuando valla a la nave te los mido y te digo.
Saludos.
Juan Antonio. MLG.
DID 3.2 C/C
AUTT nº 1609/ATTA nº 50
mitsubishi 4x4 galloper club