Tengo un v60 con el que estoy muy contento,pero no tiene Cruise control
He preguntado pará ponerlo y siempre me han dicho que no se puede,sin embargo he visto que el acabado Kaiteki del 2003,si que lo tenia(el mio es gls).
Alguien lo ha intentado? ?
Buscsa en el foro porque me suena que ultimamente alguien habia hecho algo.
Pregunté en un taller de 4x4 y me dijeron que si se podía pero salía muy caro,y en mitsubishi me dijeron que no se podía
La verdad es que es una pena porque hago rutas largas a veces y se echa de menos.lo he buscado pero de momento nada
El mío es del 2002 GLS Kaiteki y si que tiene control de crucero.
Ahora que en caso de no traerlo no se si se le puede poner o tiene que venir de fábrica instalado.
Hay kit RAORSA, creo que es el fabricante, para este modelo y para los siguientes. Hay un post por ahí, ronda los 300€ y lo puedes montar tu. Para el V80, he visto un taller en sudafrica que los pone en el volante y lo deja como de casa.... aquí en España llevo tres concesionarios y me piden 360€ por estudiar la viabilidad de mi caso (si se puede o no) + lo que costar ponerlo.... pandilla de .... lo dejo que me caliento.
Un saludo,
hola moyamed,he buscado kit raorsa,pero no encuentro nada.
sabes por donde meterle mano ??.
Gracias de todas formas
Prueba con esto.
http://www.totcotxes.com/b2c/index.php?page=pp_productos.php&tbusq=1&md=1&ref=CR
Hace poco llame y me dijeron que se pone sin problemas y el precio no supera los 300€. Yo no me he atrevido. No soy muy manitas.
Nos cuentas.
En un arrebato, veremos si de estupidez o sensatez, ayer encontré un bonito volante de piel con todos los controles al volante, cruise, radio y telefono(en un desguace claro). Veremos si al enchufarlo a la piña funciona algo. En la mitsubishi no han sido incapaces de decirme que mas piezas hacen falta......por lo que me ha costado a las malas llevo un volante de piel.
Bueno, como comente he pillado el volante, me llego ayer, se instala en 5 minutos, son dos tornillos tork y una tuerca a la piña. (Siempre desconectando batería y esperando al menos 15 minutos antes de soltar airbag).
Resultado:
-los mandos de la radio van perfectamente. (Menos mal que he ganado algo), pero el control de crucero, aunque se enciende y apaga con el boton del volante ( en el cuadro aparece el cartelito verde-cruise) luego no funciona. Parece que por una milseisma engancha... pero no. Lo llevare a la mitsu creo que solo me falta un sensor en el freno... pero es mucho suponer. Lo cierto es que el coche con el volante de piel gana mucho.
Saludos
Quote from: Moyamed on April 09, 2015, 18:39:25 PM
Bueno, como comente he pillado el volante, me llego ayer, se instala en 5 minutos, son dos tornillos tork y una tuerca a la piña. (Siempre desconectando batería y esperando al menos 15 minutos antes de soltar airbag).
Resultado:
-los mandos de la radio van perfectamente. (Menos mal que he ganado algo), pero el control de crucero, aunque se enciende y apaga con el boton del volante ( en el cuadro aparece el cartelito verde-cruise) luego no funciona. Parece que por una milseisma engancha... pero no. Lo llevare a la mitsu creo que solo me falta un sensor en el freno... pero es mucho suponer. Lo cierto es que el coche con el volante de piel gana mucho.
Saludos
Al final. ¿fuiste a mitsu? ¿ya sabes que falta?
No, no he tenido tiempo. Ademas sera un periplo raro porque ellos no estan interesados en esta guerra. ( he insistido en varias ocasiones). Lo del sensor del freno seguro por que son diferentes si lleva contro de crucero o no lo lleva, eso lo he visto en el despiece del coche y viendo los esquemas aunque soy muy TOPO me da que también hara falta al menos un rele que va en la caja de fusibles que hay junto a la puerta del piloto. .... en fin.... poco a poco.
no se si te ayudara esto mucho pero un conocido se lo puso a un Montero manual que no era ni el gls era un modelo basico, y lo hizo funcionar, lo que compro fue un volante con el mando de cruise, la centralita del coche y la pieza que hace que va en el volante donde se enrrollan los cables, no he entrado en detalles, por que fue de refilon pero me consta que si que se puede, y no hay que hacer mucha historia, al parecer esta todo pre instalado, por otro lado te puedo dar el telefono de un mecanico que sabe bien como va el tema pero ya es cuestion de que quiera hecharte una mano ya que esta gente cobra por respirar, el volante la centralitar el la bobina le salio por unos 400 e
Hombre pues si me das su telefono y una referencia fantástico. Mi modelo es el ultimo V80 ya tengo el volante y mi coche ya traia la espiral para los controles. Le he dado 17 vueltas al manual de taller y no he visto esa centralita. Si me facilitas el tlf de tu amigo o el del mecánico te lo agradezco
Te mando un mp
Ya comentaras que tal ha el tema
Gracia buen hombre ya os digo como queda la cosa.
Yo creo que el tema esta en la centralita, si cambiándola x una que fuera de uno coche con control de crucero o bien programando la que trae el coche.
En los coches del grupo volkswagen se hace codificando las centralitas.
Un saludo.
Buenas tardes,
Acabo de incorporarme al foro, y mirando un poco por ahí, la posibilidad de incorporar el control de crucero al V60, de hecho yo lo he hecho en un Grand Vitara que en el concesionario decían que imposible, y buscando en foros rusos que son los más lanzados, he encontrado esto http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopic.php?f=59&t=47468&start=75 (http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopic.php?f=59&t=47468&start=75), y aunque en ruso, con el traductor de Google llega a entenderse algo, directamente os he puesto el enlace a la página 6 donde se explica los componentes necesarios, así como, un link a una página japonesa donde también hay un brico. A la vista de lo comentado en la mismas, parece que sí se puede.
Ahora ánimo y ha seguir investigando. Por cierto, buscando rápidamente los componentes necesarios me salía por un coste de 200 euros (eso sin buscar precios más baratos), creo que puede conseguirse por 150 euros.
Espero que os sirva al menos para animaros en el tema.
Saludos.
Joder..... a ver..... si entre todos ponemos orden.
No le he entendido mucho, pero entiendo que será extrapolable, de unos modelos a otros. Si tienes la espiral, y tienes los controles.... faltaría el sensor del freno y el de embrague.... y si no tiene las clemas preparadas hacerles su cablecitos hasta la ecu en los pines que toque??
Yo tengo los diagramas del CC del V80, pero no se leerlos??.
Alguno iluminado... alguien que pilote de RUSO.
¿No he visto el briko en Japones? Podeis poner el link
Quote from: Moyamed on May 07, 2015, 16:20:14 PM
Joder..... a ver..... si entre todos ponemos orden.
No le he entendido mucho, pero entiendo que será extrapolable, de unos modelos a otros. Si tienes la espiral, y tienes los controles.... faltaría el sensor del freno y el de embrague.... y si no tiene las clemas preparadas hacerles su cablecitos hasta la ecu en los pines que toque??
Yo tengo los diagramas del CC del V80, pero no se leerlos??.
Alguno iluminado... alguien que pilote de RUSO.
¿No he visto el briko en Japones? Podeis poner el link
La verdad es que resulta bastante complicado leer el ruso traducido por Google, pero te de algunas ideas, quizás traduce algo mejor el japonés, aquí los links que aparecen en la misma página del ruso:
http://minkara.carview.co.jp/userid/328447/car/226816/767454/note.aspx (http://minkara.carview.co.jp/userid/328447/car/226816/767454/note.aspx)
http://minkara.carview.co.jp/userid/328447/car/226816/767453/note.aspx (http://minkara.carview.co.jp/userid/328447/car/226816/767453/note.aspx)
Entiendo que para el V60 se necesitarían los siguientes componentes y listo (los tornillos que no sé qué referencia son x2, auqne con Google encuentras todos los códigos), son referencias de Mitsubishi:
8614A018
8619A015
MR537964
MR587452
MR493982
Y a montar como el japonés indica, aunque habrá que comprobar el tema de los sensores, parece que deben estar preinstalados.
Saludos.
gracias por los links japos, se traduce mejor el japonés que el ruso. Aun asi ve que este modelo es el automático. Voy a ver si desmonto este finde y veo" que me falta". Me reitero en que tengo los esquemas del v80 ( que por cierto son muy similares a los de la variante japonesa del link).
Como lo llevas???
La tienes ya?
Si me preguntas a mi, no lo llevo ,no he tenido tiempo de ponerme con eso. Lo mismo este fin de semana
Moyamed nos tienes en ascuas ,vamos campeon que estamos esperando resultados ,cuando lo consigas explica un poco las piezas que has necesitado .
Un saludo y animo.
Mejor tarde que nunca.
Os cuento lo que he averiguado. Ayer desmonte le salpicadero y estuve mirando conexiones, cables y retomando el asunto. Lo primero, el V80 Spirit (imagino que los industriales también),lleva un sensor de freno de dos Pines, cuando la clema es de 4. Por lo que he leído en alguna que otra WEB rusa( mas abajo teneis los links), tanto en los pajeros Sport, como el las L200 Triton 3.2 (creo que se venden en Australia), para poner el control de crucero es necesario cambiarlos por uno de 4. La referencia de la pieza es esta
- Sensor pedal de freno 4 pines 8614A018
Se desenrosca con media vuelta a la izquierda.
En teoría solo con esta pieza y con los controles la volante, debe de funcionar, pero si no ponemos el sensor de embrague, al pisarlo el coche se revolucionar.
-Sensor de Embrague. MB435457
y en este es donde tengo mi duda existencial... el pedal de embrague parece tener un agujerito por el que roscarlo por la parte superior, y según parece de lo que entiendo de mis lecturas rusas (o mas bien de la traducción de google) hay una clema cogida con cinta para tomarlo detrás de la caja de reles, el pedal de embrague se queda en un LUGAR TERRIBLE, tendre que mirar con mas detenimiento por que no la VI.
En cualquier caso he pedido las dos piezas, así es que el desenlace esta cerca. En la web que os pongo también viene un link que te lleva un blog donde con estas dos piezas lo hacen sin ningún tipo controlo al voloante un cruise con dos interruptores.
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopic.php?t=45686
Hilo control de crucero sin mandos al volante
http://www.drive2.ru/l/951044/#post
En fin.... ya veremos. El viernes me voy de vacaciones, en Septiembre habrá veredicto.
*Pd: Ambas piezas está corroborados que las llevan las versiones V80 que traen control de crucero.
Bueno..... tenemos veredicto !!!! Ayer cambie los sensores y funciona! !!!!. En cuanto tenga un rato monto un brico.
Esperamos ese brico...
por cierto Moyamed,¿dónde conseguiste el volante?
El volante lo pille de desguace, con los controles de radio, Control cruise y teléfono, ojo que mi coche es un V80, no un V60. A ver si saco un rato y monto el brico
Yo estoy esperando que me mande david v6 todo el material ,el mio si es un v60 de 2002 y segun las indicaciones de moyamed el ASA y el manual del montero yo creo que funcionara .
Ayer desmonte el volante y en efecto hay que cambiar el anillo del airbag por que falta un conector luego hay que añadir el interruptor del embrague y cambiar el del freno ya que el que lleva el cruise es de contacto doble y luego montar la maneta del control del cruise en el volante y se supone que rulara.
En cuanto tenga el material me lio y os reporto el resultado aunque creo que ira ,por llevar llevan hasta la bombilla del cuadro ya de serie.
Quote from: Moyamed on October 05, 2015, 14:30:14 PM
El volante lo pille de desguace, con los controles de radio, Control cruise y teléfono, ojo que mi coche es un V80, no un V60. A ver si saco un rato y monto el brico
Si, yo estoy a punto de comprarme un V80 manual, y necesito el Cruise Control, tengo una pequeña lesión en la rodilla que hace que me moleste bastante si está mucho tiempo en la misma posición y en "tensión", así que en cuanto lo tenga será lo primero que le haga.
Mitsucoco, me da que el invento en manuales posteriores a 2006 no funciona, hasta donde se en esas versiones en los modelos que se montaba eran automáticos, es algo para lo que tiene que ir preparada la Ecu y el cableado del coche.
la prueba del algodon la tienes quitando el señor del pedal de freno mira que tega 4 clemas, no solo 2 (el conector no el sensor). He buceado mucho en Internet y mi conclusión seria que lo que "Se" es aplicable a los modelos posteriores a 2006, sean monteros o l200. Esto es una conclusión mia puedo estar o no en lo cierto. Ojala me equivoque.
Quote from: pep3422 on October 06, 2015, 10:00:46 AM
Quote from: Moyamed on October 05, 2015, 14:30:14 PM
El volante lo pille de desguace, con los controles de radio, Control cruise y teléfono, ojo que mi coche es un V80, no un V60. A ver si saco un rato y monto el brico
Si, yo estoy a punto de comprarme un V80 manual, y necesito el Cruise Control, tengo una pequeña lesión en la rodilla que hace que me moleste bastante si está mucho tiempo en la misma posición y en "tensión", así que en cuanto lo tenga será lo primero que le haga.
Perfecto pues. Los controles al volante y el cable que los une a la espiral los puedes pillar en el concesionario, lo que no se es que costaran.
Quote from: Moyamed on October 06, 2015, 14:50:41 PM
Mitsucoco, me da que el invento en manuales posteriores a 2006 no funciona, hasta donde se en esas versiones en los modelos que se montaba eran automáticos, es algo para lo que tiene que ir preparada la Ecu y el cableado del coche.
la prueba del algodon la tienes quitando el señor del pedal de freno mira que tega 4 clemas, no solo 2 (el conector no el sensor). He buceado mucho en Internet y mi conclusión seria que lo que "Se" es aplicable a los modelos posteriores a 2006, sean monteros o l200. Esto es una conclusión mia puedo estar o no en lo cierto. Ojala me equivoque.
Bien pues despues de la duda que me plantea moyamed respecto al cableado del pedal de freno,he revisado los cables y el terminal del interruptor y me llegan 4 uffff.
El mio es del 2002 de todas formas hasta que no me llegue el material no cantaremos victoria aunque estoy encabezonao si no funciona le cambio la ecu la etacs y hasta el cableao hasta que funcione
Jajajajaj. Me alegro mitusucoco es un paso y no despreciable.
Yo esperare a que Mitsucoco se lo instale y luego lo sobornare con una comilona para que me ayude con el mio.
guille haberlo dicho y hubiera pedido meterial para los dos ,pensaba que el tuyo lo llevaba .
No te preocupes que si lo hago rular hay comilona fijo en puertomingalvo jejeje.
En teorial david ya ha mandado todo mañana me llega cruza los dedos. ;D ;D ;D ;D
http://www.mitsubishi4x4galloper.org/Foro/index.php?topic=11751.0
¡¡FUNCIONA!! Eureka lo logre ,de todas formas tampoco es que haya descubierto America pero era un tema que perseguía desde que compre el coche.
Bien paso a comentaros mi coche es un v 60 GLX de 2002 osea el básico , lo que he tenido que hacer es seguir el brico de Moyamed (Gracias por cierto) tal cual lo describe ,le instale la palanca haciendo el hueco que ya viene marcado en el volante (OJO ME TOCO CAMBIAR EL ANILLO DEL AIRBAG) ya que al mio le faltaba un conector que va a la palanca del cruise ,luego le instale los dos interruptores el del pedal del freno (muy facil) y el del embrague (difililisimo no lo siguiente)hay que soltar la caja de fusibles y moverlo hacia la derecha aparte de montarlo sin mirar por que no puedes ,bufff un marronnnnnnn después de eso ya funciona aunque comparado con el cruise del megane este es una patata ,fijaros bien que vuestro mazo de cables que van al interruptor del pedal del freno este compuesto de 4 cables y no de dos si es de dos no funcionara.
Bueno creo que esto es todo si alguien tiene alguna duda aqui estoy pa lo que haga falta.
Un saludo a todos.
No veas yo lo eche mucho a faltar en mi antiguo 2002 manual.
En el kaiteki es una gozada.
Lo que no entiendo porque dices que es una caca comparado con el megane.
Porque exactamente?
Yo conduzco varios modelos que llevan el cruise y no veo peor el del Did.
Me alegro mitsucoco en el v80 va genial, hace lo mismo que el de un honda Accord
A ver ,no es que sea una caca pero por ejemplo en el megane tu puedes conducir desde el volante olvidandote de los pedales y en la pantalla te indica en todo momento la velocidad a la que esta programado ,no se si este sera igual (solo lo he probado un rato pequeño) pero estoy contento con el invento supongo que en la autopista ira como todos ,quiza sea tambien falta de practica con el ya que casi no lo he probado ,lo que esta claro es que lo aconsejo 100% .Yo las piezas se las he comprado al amigo David v6 y un 10 para el amigo.
La indicación en el cuadro, sí sería una importante mejora, que mi Kaiteki no incorpora. Pero con el cruise, sí puede acelerar o frenar desde el mando del volante.
Saludos.
Si que es verdad que no marca la velocidad seleccionada.
Pero a mi el mando del kaiteki me resulta mas comodo de usar que el que lleva el VW de mi mujer. Especialmente el cancelar la velocidad. En el VW es una micropalanquita que no esta facil de usar.
Cierto Enric en el megane tambien lleva un interruptor escondido para desactivarlo un poco coñazo ,supongo que no hay nada perfecto ,en cualquier caso el cruise del montero despues de 10 años sin tenerlo va a ser un puntazo ahora que sabemos que por lo menos en los modelos de 2000 a 2002 funciona lo aconsejo ya que la inversion no es mucha a mi me ha salido la fiesta por 170€ por que el interruptor del pedal del embrague no lo tenia david y lo compre en mitsu pero costo 16€ tampoco me parece mucho.
Quote from: mitsucoco on October 14, 2015, 20:29:40 PM
¡¡FUNCIONA!! Eureka lo logre ,de todas formas tampoco es que haya descubierto America pero era un tema que perseguía desde que compre el coche.
Bien paso a comentaros mi coche es un v 60 GLX de 2002 osea el básico , lo que he tenido que hacer es seguir el brico de Moyamed (Gracias por cierto) tal cual lo describe ,le instale la palanca haciendo el hueco que ya viene marcado en el volante (OJO ME TOCO CAMBIAR EL ANILLO DEL AIRBAG) ya que al mio le faltaba un conector que va a la palanca del cruise ,luego le instale los dos interruptores el del pedal del freno (muy facil) y el del embrague (difililisimo no lo siguiente)hay que soltar la caja de fusibles y moverlo hacia la derecha aparte de montarlo sin mirar por que no puedes ,bufff un marronnnnnnn después de eso ya funciona aunque comparado con el cruise del megane este es una patata ,fijaros bien que vuestro mazo de cables que van al interruptor del pedal del freno este compuesto de 4 cables y no de dos si es de dos no funcionara.
Bueno creo que esto es todo si alguien tiene alguna duda aqui estoy pa lo que haga falta.
Un saludo a todos.
hola yo tengo un did del 2001 y lo he montado todo como has dicho,pero no me funciona,el mio lleva la mariposa por vacio y el tuyo,o es eso o ya el anillo del airbag,pues el mio llevaba los 4 cables en el freno y toda la instalacion,estoy perdido
has mirado el anillo del airbag ,cuantos conectores lleva ,el mio es el siguiente modelo al tuyo ,mi anillo llevaba la pegatina amarilla y el tuyo?
si le cambie el anillo el mio no llevaba el conector y el addhesivo era amarillo,el interruptor de embrague funciona bien,el del freno tambien ,y mando tengo dos y los he intercambiado y nada,lo he desmontado todo dos veces,como no este fallado en el anillo la pista del control de cruzero,como puedo saberlo hay algun rele o fusible conectado
cuando presionas el boton se enciende la luz de cruise o no?
no no se enciende
el interruptor de embrague cuando pisas da contacto,en cambio la de freno cuando pisas enciende la luz de freno pero quita el contacto del control de crucero,eso me parece que funciona bien,el mando no debe ser pues tengo dos y ninguno enciende la luz,solo queda el anillo,por cierto si a alguien le interesa un mando?
has salido a probarlo a ver si va a ser que la bombilla no funciona y te vuelves loco ,yo lo primero que hice fue desmontar el cuadro y mirar si la bombilla estaba y si funcionaba en caso afirmativo ya no se me ocurre mas que lo que tu dices que el anillo este mal ,no se si llevara algun fusible el cruise pero revisa el manual de taller ,el mio funciono a la primera .
siento no servirte de mas ayuda .
comprovado anillo ,no hay nada cortado conduce electricidad todos los conectores,bombilla no esta fundida,solo falta algun rele que me falte ,al lado del conector de diagnosis tengo un conector de dos cables sin conectar y otro mas grande con dos cables sin conectar tambien,y en la caja de fusibles en la parte derecha al parece que faltan dos reles ,el de arriba no tiene cables pero el de abajo si,solo me queda llevarlo al taller y lo enchufen a ver el fallo
sabeis si lleva alguna centralita para el control de crucero encima del pedal del acelerador?
Esto si que es un trabajo de relojero jeeee.
Entoncen, si he entendido bien:
-cambiando el interuptor del freno por uno de 4 pin.
-colocando el del embrague.
-cambiando el anillo del airbag.
-cable que une el anillo y el mando.
-mando.
Con esto ya no es necesario nada mas?.
Ni reprogramar nada?.
El mio es, Sahel Dakar 2500 del año 2005, si k lleva los 4 pin en el interuptor del freno y el enchufe para el del embrage, pero en el anillo no le veo hueco para otro enchufe.
Gracias.
He conseguido el mando del control de crucero. Mi Montero es un DID GLS de 2004 automatico. Aparte del mando y el cable que va al anillo del airbag,que mas componentes se necesitan para la instalacion?
Gracias. Me podeis pasar las referencias del cable y del interruptor del freno?. En el conce me dicen que como mi vehiculo no lo monta, para pedirme piezas necesitan el bastidor de un vehiculo q lo lleve instalado de fabrica
Señores creo y no lo aseveró, que en modelos anteriores a 2003 ( ópticas redondas) y queráis poner cc, siendo manual, no es tan simple como el caso del v80. Tuve dos, y quiero recordar que hace falta una centralita ( no se si es eso o un relé) que va en lado del pie derecho del piloto ( en la estructura metálica que hace de soporte de la consola central).yo no conseguí tenerlo claro y no me metí.
Enviado desde mi Mi-4c mediante Tapatalk
Hola, bueno pues él otro día me ofrecieron las piezas para instalar el control de crucero en un v60 , el donante es del 2001/2002 y el mio es del 2005.
Hoy he intentado hacer la instalación, pero resulta que los conectores de la espiral del airbag son distintos, :'( :'(
Las piezas que tengo son:
Interruptor de freno y embrague
Mando o palanca para accionar el control
La espiral, y un cable que une la espiral con el mando
Ya que he sufrido poniendo el interruptor del embrague, me gustaria terminar la instalación
Mirando las referencias que salen en este mensaje, veo que las conexiones de la espiral que aqui comentais son distintos, y esa si le valdria a mi coche, pero no entiendo para que sirve el cable que tambien poneis, es para conectar la espiral con el mando??
En la espiral que yo he comprado hay tres cables, uno se conecta al cable del mando, otro a la bocina y el otro no se de que es,( es un cable solo)
Bueno a los que habéis hecho la instalación, saber si es de la siguiente manera:
A la espiral llegan dos conectores desde la columna de dirección, y de la espiral sale otro a la bocina, el cable solidario que comento y entiendo que el cable que hay que comprar sera para conectar la espiral con el mando ??
Gracias y un saludo
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170629/5fc41664ef60580f740358cbfea2a058.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170629/d1a6120137f4221cc05d772015ed04ed.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170629/d1e9a2e2d6b6440e6e3d815f6e3db113.jpg)
Enviado desde mi HUAWEI VNS-L31 mediante Tapatalk
En unos de los links que puse hay un foro RUSO o japones donde tienes fotos, auque no entiendas un PIJO. Creo que en eso modelos hace falta algo MAS, que los conectores, si no me falla la cabeza en la columna debes de tener un conctor cogido con cinta que tienes que puentear, si no llega directo a la piña.Hablo de cabeza hace tres años que le dedique tiempo a esto.
Suerte
si no me equivoco lo tienes todo,los que salen del anillo del airbag,uno al cable del mando,el negro solo un cable es el claxon y el amarillo al airbag ,saludos
Quote from: mdmvalde on June 29, 2017, 17:13:11 PM
Hola, bueno pues él otro día me ofrecieron las piezas para instalar el control de crucero en un v60 , el donante es del 2001/2002 y el mio es del 2005.
Hoy he intentado hacer la instalación, pero resulta que los conectores de la espiral del airbag son distintos, :'( :'(
Las piezas que tengo son:
Interruptor de freno y embrague
Mando o palanca para accionar el control
La espiral, y un cable que une la espiral con el mando
Ya que he sufrido poniendo el interruptor del embrague, me gustaria terminar la instalación
Mirando las referencias que salen en este mensaje, veo que las conexiones de la espiral que aqui comentais son distintos, y esa si le valdria a mi coche, pero no entiendo para que sirve el cable que tambien poneis, es para conectar la espiral con el mando??
En la espiral que yo he comprado hay tres cables, uno se conecta al cable del mando, otro a la bocina y el otro no se de que es,( es un cable solo)
Bueno a los que habéis hecho la instalación, saber si es de la siguiente manera:
A la espiral llegan dos conectores desde la columna de dirección, y de la espiral sale otro a la bocina, el cable solidario que comento y entiendo que el cable que hay que comprar sera para conectar la espiral con el mando ??
Gracias y un saludo
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170629/5fc41664ef60580f740358cbfea2a058.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170629/d1a6120137f4221cc05d772015ed04ed.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170629/d1e9a2e2d6b6440e6e3d815f6e3db113.jpg)
Enviado desde mi HUAWEI VNS-L31 mediante Tapatalk
Has conseguido q funcione?
Enviado desde mi HMA-L09 mediante Tapatalk
Hola buenas
Aunque sea un reflote de cuidado a título informativo soy propietario de un v60 año 2000 de los primeros
Bomba zexel 165 cv y centralita de motor mk369406
Puedo afirmar que no lleva implementado el cruise
He conseguido una de idénticas características de motor pero procedente de un vehículo con cruise y Tb cambio manual como el mio.
La referencia es mk386842
Con ella si se activa el cruise pero obviamente no arranca y hay que codificar inmovilizador de nuevo
Tb puedo afirmar que la referencia es invariable aunque el cambio sea automático hablando siempre de un vehículo de iguales características año etc comprobado en uno con cruise pero aut.
Espero que a alguien le sirva de utilidad
Un saludo
Buenos días.
Aprovecho el hilo y lo refloto.
Tengo un V60 automático del 2003 el de 160cv.
Un amigo me mando a por un volante de un despiece y este volante tenia la palanca del control de velocidad (me la ha dado ya que ni le sirve ni la va usar), el despiece de ese coche tiene el anillo del airbag, el sensor del 4 pines para el freno y estamos buscando el cable que une el mando con la espiral.
Ya se me ha metido en la cabeza poner el control de velocidad
Es tan fácil como montar y juntar clemas? Tengo que hacer algo mas?
He leído mil veces el foro, incluso me he leído el ruso y no me queda claro, no se si son 2 cables los que van de la palanca a la espiral o es uno.
He visto el Brico de Moyamed, pero ya no tiene fotos y en un V80 manual.
Agradezco anticipadamente la ayuda.
Gracias
Buenos dias!!!
Yo lo instale en mi V60 automatico del 2004 y sin problema. Lo que has comentado: mando de desguace, anillo del airbag, sensor de freno de 4 pines, y un amigo "chispas" que haga el cable del mando al anillo.
Nada complicado y sin tener que codificar nada. Arrancar y funcionando.
Agradecer los consejos del compañero Jose Antonio para decidirme a ponerlo!!
Saludos.
Alberto.E