CAMBIO DE GLX A GLS (Transformando mi Mitsu 2.8) / Videos....

[pedroman5]

Hola a tod@s

Ya llevo un tiempo por este y por el antiguo foro pero hasta ahora no había colgado ninguna foto de mi mitsu. Desde que lo compré a mediado del 2009 lo he ido modificando poco a poco.

En principio era un glx con 234.000 Km y ruedas 265/75/15, ahora tiene 245.000 km y eso que he hecho un viaje a Picos de Europa y otro a la sierra de Gredos. De normal solo lo uso por el pueblo y le hago unos 3.000 km al año, aunque mi idea es utilizarlo un poco más.


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Al comprarlo le cambié las crucetas de la transmisión y todos los aceites, correas, revisión de todo y va de lujo, pierde un pelín de aceite por el reten del embrague pero hasta que no se pase no lo voy a abrir. También cambié el interior y le puse asientos de cuero (pongo fotos del interior estan nuevos de un gls) y también le cambié los amortiguadores traseros del mismo gls (134.000 km).


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El año pasado le monté el snorkel de snorkels.es (de la primera venta que se hizo en el foro (enero 2010) y el cabestrante Warm 8000 nuevecito tambien del foro y ya puestos unos aletines de ARC. Ah¡ y también le cambié la bomba del agua ya que tensé demasiado la correa y me empezó a perder por el eje de la misma.


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Luego he aprovechado este verano y le he montado las punteras (cortesia de David6  ;))


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Otra foto



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Y como también tenía los aletines, pues a montarlos se ha dicho (cortesía de David6 y de algún ingles que otro  :D :D :D)


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Y este es el resultado final con las molduras de las puertas


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Con esto lo he podido ensanchar 9 cm por cada lado desde el borde de la llanta
Ahora solo falta cambiar las ruedas por unas 265/75/16 y tambien las llantas a unas con desplazamiento negativo ET -20 o -25 y levantarlo un poco tensando barras y cambiando muelles traseros.

También tengo preparados 6 tacos de teflon de 65 mm de altura con sus rebajes para las cazoletas para ver si le hago un body-lift +4 cm pero no lo tengo muy claro.

Espero que os guste

Un saludo

[Jose Antonio]

Vamos, menudo cambio, porque has puesto la evolución, pero si sólo pones la foto de antes y la de después sólo lo reconoces por la matrícula.  :D

[pedroman5]

Gracias José Antonio

La verdad es que si que va tomando forma.

Un saludo

[davidv6]

A si da gusto vender piezas, sabiendo aprobécharlas.....
A sido como cambiar de coche pedro jejeje
Saludos

[pedroman5]

Y ahora a montar

Mabilsa +4 reforzados y tensado de barras



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Bj sapacers (cortesia de Davidv6)  ;)



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Y llantas fourwheel Negras 7x16 ET-10 con neumaticos Insa Turbo Special Track 265/75/16



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Y lo proximo body-lift +4

Un saludo

[jesus_suzuki]

a que precio te salieron los bj espacer????????????????

[Isaac_Mitxu]

Wenas, para que sirven los Bj sapacers esos? no lo havia visto nunca  ???

Gracias, Saludos !  ;)

[jesus_suzuki]

para tener mas recorrido en extension en el eje delantero si no me equivoco...

[pedroman5]

Así es.

Como voy a levantarlo un poco (+4) tengo que tensar barras delante para igualar la altura, entonces para no perder recorrido, se montan los Bj.

El precio, si no te importa, preguntale a davidv6, se los he pillado a él. La verdad es que es mi proveedor oficial  ;)

Un saludo

[Iván 2.8]

Exacto. Los bj son unos suplementos que se colocan en el triangulo superior para compensar el recorrido perdido al tensar las barras de torsion sino estarias siempre haciendo tope.

[jesus_suzuki]

a que precio te salieron los bj espacer???????????????????????

[pedroman5]

No te enfades jesus  :D

Un saludo

PD.- ;)

[Isaac_Mitxu]

Fua no la savia essa ! Muy buen invento :)

Gracias por la informacion!
Saludos!!

[jesus_suzuki]

perdo! No habia piyao que no me podias decir el precio! 1saludo tio! ;D ;D

[pedroman5]

Jesus

Llámale a davidv6 que creo que los hace él personalmente. Yo se los pedí y tenía, pero si no los tiene, tarda unos días.

Un saludo