Euro lV 3.2 Did

[JaumeMitsu]

https://www.google.com/amp/s/amp.autopista.es/trucos-y-consejos/cumplen-la-normativa-pero-la-dgt-no-les-da-la-pegatina-como-conseguirla_152158_102_amp.html

Despues de leer alguna noticia como esta y fijarme en algun did del 2005/2006 que tenian la pegatina "ecologica" diria que mi did del 2000 es motor EURO 4 corregirme si digo una barbaridad. Por lo tanto le correspondria tambien la petatina no? Haciendo la gestion correspondiente a Mitsubishi?

[mitokondria]

Te contesto desde mi experiencia teniendo un Sahel Dakar 2.5 del año 2005. En mi caso, y como era gratis, mandé un email a Mitsubishi España con la pregunta de que euro era mi coche, me pidieron el VIN y me contestaron que era euro 3 y por tanto no accedia a la pegatina, esa gestión fue rápida y gratuita, si hubiera tenido derecho a ella, ya no sé que hubiera  tenido que pagar.

Te recomiendo lo mismo, mandales un email, y dales el VIN a ver que te dicen.

Un saludo

[Reypelayo]

¿Que es el VIN?

[mitokondria]

El VIN (Vehicle Identification Number) llamado NÚMERO DE CHASIS o NÚMERO DE BASTIDOR es una secuencia de dígitos que identifica el vehículo puesta por el fabricante.

https://www.guiaautomotrizcr.com/Articulos/numero_VIN.php#:~:text=El%20VIN%20(Vehicle%20Identification%20Number,vehículo%20puesta%20por%20el%20fabricante.

[Lucanero]

Si tu motor no es common rail y tiene válvula EGR de accionamiento neumático es Euro II. Si no es common rail y tiene válvula de accionamiento eléctrico es Euro III. Si es common rail es Euro IV al menos.

[JaumeMitsu]

Pues enviare el correo a ver que me dicen con el VIN. Por probar...
Recuerdas el e-mail con el que hiciste la consulta?
Gracias!

Te contesto desde mi experiencia teniendo un Sahel Dakar 2.5 del año 2005. En mi caso, y como era gratis, mandé un email a Mitsubishi España con la pregunta de que euro era mi coche, me pidieron el VIN y me contestaron que era euro 3 y por tanto no accedia a la pegatina, esa gestión fue rápida y gratuita, si hubiera tenido derecho a ella, ya no sé que hubiera  tenido que pagar.

Te recomiendo lo mismo, mandales un email, y dales el VIN a ver que te dicen.

Un saludo

[JaumeMitsu]

Si tu motor no es common rail y tiene válvula EGR de accionamiento neumático es Euro II. Si no es common rail y tiene válvula de accionamiento eléctrico es Euro III. Si es common rail es Euro IV al menos.

La duda surgia por ver mas de un did del 2003/2006 con la pegatina, estos seguro que no llevan common rail por lo tanto tienen que ser al menos euro4 al estar etiquetados.

[mitokondria]

Pues enviare el correo a ver que me dicen con el VIN. Por probar...
Recuerdas el e-mail con el que hiciste la consulta?
Gracias!

Te contesto desde mi experiencia teniendo un Sahel Dakar 2.5 del año 2005. En mi caso, y como era gratis, mandé un email a Mitsubishi España con la pregunta de que euro era mi coche, me pidieron el VIN y me contestaron que era euro 3 y por tanto no accedia a la pegatina, esa gestión fue rápida y gratuita, si hubiera tenido derecho a ella, ya no sé que hubiera  tenido que pagar.

Te recomiendo lo mismo, mandales un email, y dales el VIN a ver que te dicen.

Un saludo

Que va, lo he estado buscando, pero debí borrarlo, si veo que lo encuentro te lo pongo aqui.

Un saludo

[Lucanero]

La duda surgia por ver mas de un did del 2003/2006 con la pegatina, estos seguro que no llevan common rail por lo tanto tienen que ser al menos euro4 al estar etiquetados.

Pues te agradecería que nos comentes el resultado de la gestión, por si también puedo solicitar la pegatina para mi coche. En mi caso el mío es del año 2002.

[JaumeMitsu]

Pues ya he realizado la gestión finalmente el mio euro3.
No cuela la pegatina, pero entiendo que algunas versiones del restyling del 2003/2006 si que son euro4.
900 302 222 telf gratuito mitsu.

[mitsucoco]

Hola Jaume, el tuyo lleva la egr electrica o mecanica? lo digo por que tengo dos amigos que tienen dos "ALL FOUR" de 2006 con el mismo motor que el mio egr electrica y sin aparente diferencia a simple vista y ellos llevan la pegatina.
Yo creo que esa ley es otra cagada mas de nuestros maravillosos y sabios lideres y para curarse en salud pusieron en la norma "a partir de 2006" y todo lo que quede detrás aunque sea mas limpio queda sin pegatina.

[Reypelayo]

Hace unos meses, o casi 1 año, hablo de memoria, cuando empezaba a hablarse de las pegatinas y el tema de los diesel anteriores al 2006, en el mismo diario que leía la noticia había un suplemento del motor, y venía un artículo sobre un mercedes deportivo de 500 cv y anunciaban que tenía pegatina ECO, porque era microhíbrido, llevaba una batería y un motor de arranque modificado que hacia las veces de motor eléctrico y servía para aparcar en modo eléctrico. Me fijé en la letra pequeña del anuncio y vi que emitía casi el doble de CO2 que mi montero del año 2001. Los datos que doy son aproximados porque hablo de memoria, pero una cosa es segura el mercedes superaba los 120.000 € de precio. Quiero decir con esto que esta claro que la norma esta mal hecha, quizá tendenciosamente, no ponen trabas al vehículo que contamina con tal que pague. Y el mío concretamente pagó pero hace casi 20 años...

[JaumeMitsu]

Hola Jaume, el tuyo lleva la egr electrica o mecanica? lo digo por que tengo dos amigos que tienen dos "ALL FOUR" de 2006 con el mismo motor que el mio egr electrica y sin aparente diferencia a simple vista y ellos llevan la pegatina.
Yo creo que esa ley es otra cagada mas de nuestros maravillosos y sabios lideres y para curarse en salud pusieron en la norma "a partir de 2006" y todo lo que quede detrás aunque sea mas limpio queda sin pegatina.

El mio es con EGR mecanica y anulada desde el primer dia  ;D.
Si el ALL FOUR lleva seguro y los que he visto alguna vez por la calle no siendo este acabado tambien, deberian ser de finales de 2005 y del 2006. Pero bueno tal como va el tema de un dia para otro dicen que se acabo tambien los de euro4.

[mitsucoco]

yo creo que los que llevan la egr eléctrica son euro 4, habría que mirarlo pero también creo que aun así no nos darán la pegatina.

[JaumeMitsu]

La mitsu te confirma que euro es. Si finalmente es euro4, con un certificado de la mitsu trafico te tiene que dar la pegatina.